Beiträge von Wastl2000

Zitat von AbRiNgOi

Dir ist schon klar dass Stahlfelgen weil so wenig Material um einiges leichter sind als Alufelgen? Auch ist der Luftwiderstand einer guten Radzierkappe um einiges geringer als die Propeller einer offenen Stahlfelge. Die kleinen originalen Leichtmetallfelgen auf dem Air sind schon recht gut, weil eben nur 17'' und eben sehr flach. Dadurch werden die aber sehr schwer, weil so viel Material. Ich habe die original Felgen mit Sommerreifen verkauft und sowohl für Winter als auch für Sommer Stahl gekauft und jedes mal die besten Reifen puncto Rollwiderstand aufgezogen (Sommer Label A und Winter Label B). Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, Winter unter 14kWh/100km und im Sommer jetzt unter 12kWh/10km. Und so wie meine Familie die Radzierkappen schon hergerichtet hat bin ich sehr glücklich keine verletzlichen Alu zu fahren.

Welche Stahlfelgen sind denn das? und welche Zierkappen? Klingt genau nach dem, was ich will.

Zitat von Radkappe

P11 - Komfort-Paket MJ27 (nur i. V. m. P10)

* Elektrische Sitzverstellung vorn mit integrierter Memory-Funktion für Fahrersitz

* Lendenwirbelstütze Beifahrer, elektrisch einstellbar

* Rücksitzlehne in der Neigung verstellbar

* ...

In Österreich? Man kann hier keine Pakete hinzufügen. Zumindest ich nicht. Weder am Handy noch am PC.

Zitat von Radkappe

magst Recht haben.

" Rücksitzlehne in der Neigung verstellbar" heißt es im Konfigurator.

Das gibt's in AT alles nicht auszuwählen. Ist das ein Standard Feature, oder ein Extra?

Zitat von Markus

Verschiebbare Rücksitzbank ? Soweit mir bekannt kann der Winkel der Lehne geändert werden. So das die Lücke zwischen Hutablage und Lehne geschlossen wird . Das hat mir zumindest mein Händler so erklärt .

Aha, spannend wenn meiner jetzt im Juli aus dem Werk purzelt (oder gepurzelt ist), was bekomme ich dann? 😅

Zitat von mikel0815

Wie bist du an diese Info gekommenen?

Das steht beim Händler im Web Tool.

Zitat von Cooper

Meiner hatte kurz vorher einen EV3 in der gleichen Farbe und den von uns ausgewählten Paketen bestellt. Wäre dann aber noch Modell 2026 gewesen und wir haben jetzt 2027

Ob das wirklich einen Unterschied macht?

Meiner sollte seit vorgestern das Werk verlassen haben. Bin gespannt wann ich etwas vom Händler höre.

Haben eure Händler keine Autos vorbestellt, die mehr oder weniger schon im Zukauf sind?

Zitat von items

450€? Bei uns kostet das 1700! Allerdings steht das Auto auch 4 Tage in der Werkstatt, die Hohlräume werden mit Endoskop behandelt etc. Der Aufwand, der betrieben wird ist extrem. Allein das Abkleben dauert sicher ewig. Hab lange gesucht und recherchiert aber niemanden gefunden, der das für viel weniger macht. Hier mal ein Auszug:

- Versiegelung durch Mike Sanders an Unterboden Hohlräumen und Achsen,

+ Versiegelung durch Bitumen an Fahrzeug Unterboden und Radhäusern.

ca.1349.- +/- 100 € je nach Materialverbrauch.

Alle Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen MwSt. von 19%.

Wir demontieren sorgfältig relevante Bauteile und decken angrenzende Bereiche ab. So bleibt alles geschützt, was nicht behandelt werden soll. Ihr Fahrzeug erhält eine Versiegelung nach Wunsch mit hochwertigen Materialien für langfristigen Rost- und Korrosionsschutz. Auch schwer zugängliche Hohlräume überprüfen wir präzise mit modernster Endoskoptechnik – für rundum sicheren Schutz.

Nach der Versiegelung werden alle Teile wieder montiert. Eine gründliche Außenwäsche rundet den Service ab – Ihr Fahrzeug wird Ihnen in perfektem Zustand übergeben.

Ein kleiner Einblick in den Ablauf

1. Terminvereinbarung

2. Begutachtung am 23.05.2026 um 8:40 Uhr des Fahrzeugs

3. Angebotserstellung inkl. Terminvorschlag

4. Fahrzeugübergabe vom Kunden (Saubere Fahrzeugaußenhülle. Optional: Fahrt durch die Waschstraße mit Unterbodenwäsche, falls möglich)

5. Fahrzeug auf der Hebebühne aufnehmen

6. Räder demontieren

7. Reserverad ausbauen

8. Demontage von Schwellerabdeckungen, Unterfahrschutz, Befestigungsclips und Innenkotflügeln

9. Gründliche Unterboden- und Radhausreinigung

10.Trocknungszeit

11.Abdecken/Schützen von Bremskomponenten, Abgasanlage und beweglichen Bauteilen

12.Einbringen von Hohlraumfett in alle Hohlräume

13.Kontrolle der Hohlräume mittels Endoskopkamera

14.Auftrag von Hohlraumfett auf den Achskörper

15.Auftrag von Bitumen in den Radkästen und am Unterboden

16.Endkontrolle von Hohlräumen, Unterboden und Radkästen

17.Trocknungszeit

18.Entfernen der Abdeckmaterialien von Bremsanlage, Abgasanlage und beweglichen Bauteilen

19.Montage von Schwellerabdeckungen, Unterfahrschutz, Befestigungsclips und Innenkotflügeln

20.Reserverad montieren

21.Räder montieren

22.Fahrzeug von der Hebebühne absenken

23.Reinigung der Aufnahmepunkte (Hebebühne)

24.Versiegelung der Aufnahmepunkte mit Bitumen

25.Endreinigung der Fahrzeugaußenhülle

26.Ausstellung des Konservierungszertifikats

27.Übergabe des Fahrzeugs an den Kunden

Alles anzeigen

Ja, so anders ist das hier auch nicht. 450 wäre nur der Unterboden. Für 200 mehr werden auch alle Kunststoff Teile bei den Radkästen abgebaut und die Falze etc in den Radkästen mit behandelt. Wenn das Auto nicht neu ist, wird es teurer, weip die Reinigung recht aufwändig ist.

Zitat von Hatrue

ich denke auch, dass es sowas nicht mehr benötigt. Mein "noch jetziger" Skoda mit 12 Jahren und beinahe 290'000 Km hat kein Ansatz von irgendwelchem Rost. Das Auto für jeden Tag im Winter auf salzigen Strassen.

Es macht definitiv Sinn. Die Kosten sind überschaubar mit ca 450 eur für alles. Das wird sich rechnen. Ich fahre meine Autos bis sie auseinanderhalten. Je später, desto besser.

Zitat von Pit

Dein Fahrerprofil, Fahrstreckenprofil und Temperatur beeinflussen weit mehr als das was ein "böser" Winterreifen vermeintlich tut...!

PS: Wer es kann, spart mit GJR sogar noch mehr, einen kompletten Satz!

GJR haben bei mir am Ende quasi nix gespart, außer halt das Wechseln (einlagern brauch ich nicht. Wechseln kann ich gelegentlich selbst, mache es Abe nicht immer. Wenn man Pech hat sind sie kurz vor dem Winter bei 4mm. Dann fällt die Saison weg. Ich hab dann WR gekauft und bin die GJR im Sommer noch einmal fertig gefahren. GJR rechnen sich bei mir eigtl nicht.