EV2,3,4,5: 400V
EV6,9: 800V
ja, stimmt schon - ich war bei der "bezahlbaren" Klasse unter 50k - was hier das Ziel zu sein schien.
Zeigt aber auch gleich, wieviel teurer so eine 800V Architektur kommt.
AC oder DC bei gleichem Ladestrom, stresst die Batterie gleichermaßen wenig/viel
richtig - aber es wird schwer werden einen DC-Lader zu max. 11kW zu überreden 
...gewiss. daher ja im weiteren ausgeführt
Mit AC verbindet man aber Wallbox und 11, 22, ...kW
Mit DC ist man i.d. Regel anderswo am laden und 3-stellige kW-Werte
Zeigt aber auch gleich, wieviel teurer so eine 800V Architektur kommt.
...will aber auch günstiger werden!
Preiskracher: BYD gibt bis 11.000 Euro Rabatt auf dieses neue Modell
ich war bei der "bezahlbaren" Klasse unter 50k
Auch in der Preisklasse kein Problem, EV6 startet bei 44990€. Wenn man jetzt noch von einem Standardrabatt von 20% ausgeht, gibt es dann auch noch zusätzlich reichlich Ausstattung, Akku und/oder Leistung.
Oder man bezahlt einfach die (vermutlich zu erreichenden) 36000€ 
ja, die Zukunft wird noch viel mehr bringen, aber: konzeptionell ist 800V immer teurer als 400V - unabhängig davon welche Marketingaktionen und Aktionen ein Hersteller macht.
(Und BYD hat ja auch 1000V und 1000kW Ladeleistung im Programm (noch nicht in Europa) - und der Aufwand steigt auch damit entsprechend (Flüssigkeitsgekühlte Stecker/Buchsen z.b.) - mehr Power kostet eben
Aber hier gehts um die Eignung den EV3 bei 40Mm/a und allfälliger Alternativen. Dafür wäre auch ein Bentley Barnato oder Mayon verwendbar (soll ja ein SUV sein)... aber.... hüstel :-)))
Somit bleibt hier die 400V Architektur als Lösunglimit aktuell.
Auch in der Preisklasse kein Problem, EV6 startet bei 44990€. Wenn man jetzt noch von einem Standardrabatt von 20% ausgeht, gibt es dann auch noch zusätzlich reichlich Ausstattung, Akku und/oder Leistung.
Oder man bezahlt einfach die (vermutlich zu erreichenden) 36000€
ich vermute stark: ein gleich gut ausgehandelter EV3 kommt in der Anschaffung günstiger als der EV6 - thats it.
(und hier im Ösi-Land gibt Kia maximal 5% !!! - und dafür keine (alte) Service-Flatrate... Saftladen! 
- aber das ist ein andere Thema und hat hier nichts verloren)
