. Er kann natürlich auch alle 50 Kilometer nachladen und den Akku zwischen 50 und 60 halten. Dann ist es optimal, aber nur für den Akku.
Dann aber bitte nur mit 11kW oder weniger und nicht am Schnelllader. Das schadet dem Akku auch mehr.
Klar kann man da etwas steuern, das neue Auto mit 80kWh- Akku wird wohl auch auf 70 oder 80% begrenzt. Die 300-400km reichen zu 99,5% im Jahr auch aus.
Ich würde mich nur nicht verrückt machen (auch beim Neuen), was passieren KÖNNTE, wenn man öfter auf 90% oder 100% lädt und ob schnell oder langsam geladen wird. Es gibt auch immer mal Montags- Akkus, bei denen einzelne Zellen besch*** sind und den ganzen Akku runter ziehen. Das sehe ich mit den 8 Jahren Akkugarantie aber ziemlich entspannt.