Kalibrierung der Geschwindigkeitsanzeige im Auto

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    i habe 18 inch reiffen am winter und am sommer 19 inch reifen


    Sommer 215/50R19

    Winter 215/60R17


    Ich konnte noch nicht überprüfen, ob die Sommerreifen die richtige Geschwindigkeit anzeigen,

    aber die Winterreifen zeigen bei 80 km/h 4 km/h zu wenig an.


    Meine Berechnungen tun vermuten, dass mit Sommerreifen die richtige Geschwindigkeit angezeigt wird.


    Hat vielleicht jemand herausgefunden, ob die Reifengröße im Bordcomputer des Kia einfach geändert werden kann,

    sodass sowohl im Winter als auch im Sommer die richtige Geschwindigkeit angezeigt wird?


    Ah, wie du unten im kommentarene lest waren meine Berechnungen falsch.

    Mir ist gerade aufgefallen, dass der tachometer nicht stimte, und ich dachte, das läge an den unterschiedlich kleinere Winterreifen im Vergleich zu den Sommerreifen.

    ich hatte besser eine tire-size calculator besucht dann das dumme AI zu fragen :)


    Meine Frage wäre dan: Hat jemand seinen tacho schon mal kalibrieren lassen?

    Es ist nämlich ziemlich irriterende , wenn er sich automatisch an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält und ich tatsächlich 76 statt 80 fahre.

    und dan auch noch bipt wen ich eigentlich nich uber 80 fahre.

    ev3 long range exclusive plus. winter 18 inch spikerreiffen sommer 19 inch reifen

    4 Mal editiert, zuletzt von gaupe () aus folgendem Grund: zusatslich kommentar geschrieben da mein berechnung falsch war

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    Ah, dann waren meine Berechnungen falsch.
    Mir ist gerade aufgefallen, dass der tachometer nicht stimte, und ich dachte, das läge an den unterschiedlich kleinere Winterreifen im Vergleich zu den Sommerreifen.

    ich hatte besser eine tire-size calculator besucht dann das dumme AI zu fragen :)


    Meine Frage wäre dan: Hat jemand seinen tacho schon mal kalibrieren lassen?
    Es ist nämlich ziemlich irriterende , wenn er sich automatisch an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält und ich tatsächlich 76 statt 80 fahre.
    und dan acuh noch bipt wen ich eigentlich nich uber 80 fahre.

    ev3 long range exclusive plus. winter 18 inch spikerreiffen sommer 19 inch reifen

    Einmal editiert, zuletzt von gaupe ()

  • gaupe

    Hat den Titel des Themas von „change of tire size and change of the speedo meter“ zu „Kalibrierung der Geschwindigkeitsanzeige im Auto“ geändert.
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    Moin,


    kurze Info zur Tachoabweichung.


    Ein Kfz Tacho muss nach geltendem Recht immer etwas mehr ( bis 10% ) anzeigen, außer es handelt sich um geeichte Tachos wie im LKW verbaut.

    Damit wird sichergestellt das niemand schneller fährt als das Tacho anzeigt.


    Bevor jemand antwortet, dies bezieht sich natürlich nicht auf einen geänderten Durchmesser des Reifens, sobald dieser von der verbauten Größe abweicht sollte eine Tachokalibrierung stattfinden - wenn möglich.


    Gruß snake

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    Zitat von snake

    Bevor jemand antwortet, dies bezieht sich natürlich nicht auf einen geänderten Durchmesser des Reifens, sobald dieser von der verbauten Größe abweicht sollte eine Tachokalibrierung stattfinden - wenn möglich.

    Nein, Reifenvarianten die in der Typrüfung mit genehmigt wurden (das ist mehr als im CoC steht!) benötigen keine Tachoangleichung, da das Gesamtsystem in der geforderten Toleranz bleibt, obwohl der Reifendurchmesser nicht gleich bleibt.

    Deswegen gehen VW-Tachos so gnadenlos vor, wegen der etlichen Rad/Reifenkombinationen. Das sind dann die 25km/h Schleicher in der Tempo 30 Zone.

    Bei einem gut gemachten Auto kalibriert sich der Reifenumfang über GPS aus,

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    Bedenke auch: 17" und 19" Felgen unterscheiden sich dadurch, daß der unterschied an Höhe von der Reifenflanke wieder abgeht (also 17 mit /60ern und 19 mit /50ern).

    Es wird nur Gummi durch Metall ersetzt vom Gesamtdurchmesser, der im wesentlich (fast) unverändert bleibt.

    Der Effekt "abgefahrene Reifen" kann sogar einen ganzen cm an Durchmesser kosten und verursacht ebenfalls Abweichungen die uU sogar größer sind, wie der Unterschied zwischen den Felgenversionen.

    D.h.: solange man sich an die zugelassenen Reifensimensionen hält, bleibt der Gesamtdurchmesser und damit der Absollumfang (fast) gleich und damit auch die Tachoanzeige.

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    Zitat von pussfilz

    Siehe Abrollumfänge in *#2

    Bei Autos mit GPS-gestützter Kalibrierung wird dann sogar der Verschleiß ausgeglichen

    Ja aber die kia macht das nicht oder tut er das?
    Es størt mich nahmlich weil die navigasjon ins auto integriert ist un dan nich die gps gescwhindigheit nimmt aber die gescwindigheit vom tacho.
    Mir selbst machts nicht zo viehl aus ob ich nun 76 oder 80 fahre aber ich merke das viele mir dan uberhohlen wollen weil ich nicht schnell genug fahre.

    und mit die kurvete strassen die ich meist fahre ist das gefahrlicher dan zu schnell zu fahren.


    darum hoffe isch das es moglich ist das zu kallibriren.

    ev3 long range exclusive plus. winter 18 inch spikerreiffen sommer 19 inch reifen

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