Vielleicht doch einen EV3??? Wunschkonfiguration geht leider nicht ...

Ich habe auch überlegt, nur wegen der Sitzbelüftung die GT-Line zu nehmen. hab mich dann doch dür den Earth entschieden mit P 3, 4, 5, 6. Ich vermisse die Sitzbelüftung aber nicht. Im Sommer habe ich bei heißen Temeraturen die Remote-Klimatisierung genutzt, dann ist der Wagen schon kühl, wenn ich einsteige und Sitzbelüftung brauche ich dann nicht.

Ansonsten bin ich sehr zufrieden - habe jetzt seit August 4700km runter ohne Probleme. Was mich etwas stört ist die begrenzte Ablagemöglichkeit wegen dem "Frühstücksbrett", das wirklich Unsinn ist. Ich hab mir bei Amazon eine Ablagebox für die Mittelkonsole bestellt, die ganz praktisch ist.

Finde es auch schade mit der Sitzbelüftung, weil es ja Kunst/Veganes Leder ist. Stoff wäre vermutlich im Sommer und Winter angenehmer aber zumindest im Winter gibts ja ne Sitzheizung. Für den Sommer hab ich dann den gleichen Schluss wie Schnake gezogen, d.h. die Vorklimatisierung sollte das erträglich machen. Zumal das für mich Ausnahmefälle sind, wenn man das Auto aber viel/täglich nutzt, mag das anders aussehen. Ansonsten fand ich die Konfiguration erstaunlich angenehm, weil es relativ übersichtlich war. Was ist in den Paketen drin, welche kann ich miteinander verbinden, welche nicht, was kostet das usw. Ist ja ein generelles Ärgernis aber bei Kia fand ich es eben machbar, während ich beim Elroq nen Vogel bekommen habe. Noch besser ists bei den Chinesen, da kann man ja praktisch oft nix konfigurieren und bei Tesla finde ich es auch einfach. Und irgendwas ist ja irgendwie immer, ich glaub Kompromisse macht man überall wenn man sich in der Fahrzeug Kategorie bewegt.

Ansonsten eben den EV3 LR mit GJ Reifen, AHK und P3-P6 zu einem meiner Ansicht nach annehmbaren Preis (das der Krempel insgesamt absurd teuer geworden ist, mal beiseite gelassen)

Wenn Du ( Ioniq) ihn als Dienstwagen bekommst, würde ich Wert auf das Schiebedach legen. Das gibt´s nur beim GT-Line und Du brauchst Dir keine weiteren Gedanken machen. Ist quasi die "Mit alles und scharf"-Version des EV3.

Auf das Geld brauchst Du ja dabei nicht achten - zahlt ja die Firma - und über die 0,25% geldwerten Vorteil kannst Du doch bei dem Anschaffungspreis des EV3 nur müde lächeln.

Der Verbrauchsunterschied in der Realität - also wie er hier immer wieder berichtet wird - 17" vs 19" ist nicht wirklich entscheidend. Davon würde ich mich nicht beeinflussen lassen.

Hallo

Die Pakete haben mich auch genervt.

Ich wollte den Klavierlack um die Felgen nicht, also ist der GT ausgefallen.

Dann wollte ich eigentlich das Soundsystem, geht aber nur mit 19 Zoll. Was ein Irrsinn.

Da ich die 17 Zoll wollte habe ich auf das Soundsystem verzichtet.

Ich bin so auf den Earth mit P 3,4,5,6 AHK und Ganzjahresreifen, allerdings nur nachträglich und dann weiß ich immer noch nicht wohin mit den Sommerreifen.

Da muss man wirklich einige Kröten schlucken, damit könnte ich dann letztendlich leben.

Zitat von Ioniq

Ansonsten bin ich, wie Ihr ja auch, beim Earth bei den Paketen P 3, 4, 5, 6 ausgekommen.

Meiner Ansicht nach ne gute Wahl und der beste Kompromiss! Ich vermute als LR? Evtl. auch noch GJ Reifen mit einplanen? Oder wird das automatisch erledigt, wenn man einen Dienstwagen hat?

ich habe mich für die gt-line entschieden, da ich die memorysitze, das hud und die sitzbelüftung wollte.

hatte mir anfangs auch den earth konfiguriert und habe den verkäufer gefragt, welcher zusammenhang besteht zwischen der harman kardon anlage und den 19“ rädern. konnte er mir nicht beantworten.