Erfahrungen Matt-Farben vs Glanz-Farben

  • Hi, ich fahre seit 11/2024 den Mattlack. Waschen ist z.B. gar kein Problem. Ich wähle grundsätzlich die BASIS Wäsche ohne Wachs oder sonstige Zusätze fertsch! Lack sieht noch wie am ersten Tag aus - matt und optisch richtig richtig geil 🤩


    Einen Unfall gab es auch schon. Mir ist einer in die Fahrerseite gefahren. Alle Teile mussten lackiert werden.


    Auch hier keine weiteren Mängel oder Auffälligkeiten. Lackieren lassen habe ich den EV3 bei KIA.


    BG aus Kärnten ⛰️

  • Ich hätte fast den GT Line AWD in matt gekauft, der stand so wunderbar dort, aber die angebliche Empfindlichkeit des Lacks hat mich abgeschreckt, der Verkäufer hat mir gleich zu einer Keramikversiegelung geraten =O

    Seit 06.08.26 - Kia EV3, GT Line, Ivory Silver metallic

  • Mattlackierungen sehen zwar schön aus, aber sind den Aufpreis und die damit verbundenen Einschränkungen und Reinigungsaufwand meiner Meinung nach nicht Wert. Ivory Silber Metallic sieht auch schön aus :)

    Ich überlege mir einen EV3 GT-Line zu bestellen.

    Einmal editiert, zuletzt von EV_Fahrer ()

  • Ich kann den Schrecken bezüglich des Pflegeaufwands nicht ganz nachvollziehen. Ich wasche meinen EV3 in Mattlack genauso wie jedes andere Auto zuvor, und der Lack steht da wie am ersten Tag.

    Für mich hat sich die Entscheidung auf jeden Fall gelohnt – ich bin extrem froh darüber, denn die Mattlackierung passt perfekt zum EV3 und sieht einfach klasse aus!

  • Bips


    Ganz genau!

    Ich mache demnächst mal den Praxistest: Nach einer ganz normalen Autowäsche im günstigsten Basisprogramm (ganz ohne teueren Zauber-Wachs 🤣) knipse ich ein Foto von meinem EV3 und vergleiche es direkt mit einem Bild von der damaligen Übergabe 2024 beim Händler.


    Das sollte als Referenz reichen. Mal schauen, was die Zweifler dann sagen!🤣

  • Damit ist die Entscheidung für den Mattlack endlich auch betriebswirtschaftlich sauber begründet: Bei wöchentlicher, günstiger Basiswäsche amortisiert sich der Aufpreis für Ivory Matt schon in unter fünf Jahren. Ab dann fährt man quasi in die Gewinnzone. 😉

    Niro

    SG2 Niro

    Ab 01.2026 EV3 GT-line

    4,34 kWp PV Anlage, go-e charger