war bei mir genauso - Löcher wie gezeigt reingemacht... jetzt herrscht schon das 4. mal Ruhe.
Ich habe aber in meiner Abdeckung keine Löcher drinnen.
Liegt es evt am Druckmaterial?
war bei mir genauso - Löcher wie gezeigt reingemacht... jetzt herrscht schon das 4. mal Ruhe.
Ich habe aber in meiner Abdeckung keine Löcher drinnen.
Liegt es evt am Druckmaterial?
Ich hab auch die berühmte Abdeckung von Karle.
Die ersten Wochen hatte ich immer am Anfang die kleine Meldung, mit der ich leben konnte.
Dann habe ich in einem Forum gesehen, dass einer einfach nur zwei kleine Mini Aufkleber dahin geklebt hat, wo die roten Sensoren sind und so bekam dieser keine Meldungen mehr.
Also hab ich unter meiner Abdeckung auch noch etwas Klebeband verklebt. Seit dem habe ich komplett Ruhe ohne Löcher in die Abdeckung zu bohren.
Ich habe auch immer die kleine Meldung am Anfang - aber ich habe auch mangels Zeit nicht mehr weiter experimentiert.
Gruß
Karl
Ich habe aber in meiner Abdeckung keine Löcher drinnen.
Liegt es evt am Druckmaterial?
wie im Beitrag erwähnt: ich nahm den Akkubohrer, 5mm Bohrer rein und frei Auge angesetzt - fertig!
Funktioniert nur bei jedem ein weni anders, jenachdem wie man die Toleranzen ds Sysems erwischt klatt es ohne Löcher, mit Löcher - oder ganz anders (IR Dioden abkleben). Da hilft nur probieren bis was passt...
Tut mir bitte einen Gefallen. Wo kann ich diese Abdeckung kaufen? Oder wo finde ich die genauen Informationen?
LG Erik
Kaufen kann man das nicht. Karle hat ein Design für den 3D Druck gemacht, das wir hier gerne (dankbar) nutzen.
Die files dazu hat er auf "makerworld" veröffentlicht (der link ist hier irgendwo im Verlauf zu finden)
Um das also realisieren zu können braucht man entweder einen 3D-Drucker - oder einen Freund mit einem solchen - oder nutzt ein 3D-Druckservice aus dem Web (was ein wenig teuer werden könnte).
Alternativ versuchst Du die Methode mit "Abkleben der beiden IR_LEDs" mit schwarzen Aufklebern zuerst. (Beitrag 179 von Gazer)
Da es bei mir momentan mit dem 3d-Druck und Löchern klappt wie ich es will, möchte ich nichts anderes ausprobieren (never touch a running system - heißt es in meiner Branche).
Ich habe die Abdeckung von Karle.
Normalerweise meckert er nach einiger Zeit.
Bei geringer Geschwindigkeit geht das dann aus.
Gestern Langstrecke auf der Autobahn. Nach jeder Pause ging es wieder an.
Ich habe dann einfach während der Fahrt die Abdeckung abgenommen, bis keine Meldungen mehr das waren und dann die Abdeckung wieder drauf gesteckt.
Danach kam keine Meldung mehr für diese Fahrt.
P.S. Wie kann man die Alarme ansehen?
Nachträglich ansehen ist mir nicht bekannt. Aber alles was mit "Schweigen" gutiert wird ist das Ziel.
Spannend ist aber den Zustand zu erreichen, wo nach Fahrtantritt die Ruhe beständig bleibt. Wenn ich jede Fahrt Abdekcung runter/rauf machen muß, kann ich auch gleich im Menü jedesmal deaktivieren (wenn man Beifahrer hat immer, würde der diese Aufgabe bei Fahrtantritt erben
)
Achtung, das Nachfolgende ist nur Spass und ein wenig Offtopic:
Nachdem ich alles hier zum DAW gelesen habe, kam mir der Gedanke, dass man auch andere Systeme deaktivieren könnte/sollte:
1. FrontRadar Silence Pro™
(Abdeckung Frontradar / ACC / Notbremsassistent)
Funktionsprinzip:
Eine magnetische Radom-Kappe mit innenliegender Aluminium-Mikrostruktur, die Radarwellen diffus reflektiert.
Effekt:
ACC meldet: „System derzeit nicht verfügbar“
Notbremsassistent geht in den Feierabend
Fahrzeug fühlt sich plötzlich wie Baujahr 2004 an
Design:
Matt-schwarz, optional mit Warnsymbol „Analog Mode“.
Nutzen:
Ideal für Menschen, die wieder selbst bremsen möchten.
2. Reverse Reality Blocker™
(Abdeckung Rückfahrkamera)
Funktionsprinzip:
Snap-On-Kappe mit lichtdichter Linse und optionalem Milchglas-Einsatz.
Effekt:
Display zeigt nur Grau oder völlige Dunkelheit
Pieper bleibt, aber ohne visuelle Hilfe → echtes „Blind-Backing“
Design:
Transparent-grau oder „Retro-Chrom“.
Nutzen:
Trainiert das Rückwärtsfahren „nach Gefühl“.
3. DAW Nap Mode™ - hier als Prototyp bereits vorgestellt
(Abdeckung Driver Attention Warning – Innenkamera)
Funktionsprinzip:
Mikro-Blende mit IR-Filter, die die Fahrerbeobachtung optisch sabotiert.
Effekt:
Kein Augen-Tracking
Keine „Bitte schauen Sie auf die Straße“-Ermahnungen
System meldet sich beleidigt ab
Design:
Unsichtbar klein, wirkt wie ein Staubschutz.
Nutzen:
Für Menschen, die sich nicht gern beobachten lassen – weder von Menschen noch von Algorithmen.
4. BirdView Denial Kit™
(Abdeckung 360° / Bird-View-Kameras)
Funktionsprinzip:
Vier identische Klick-Caps für Front, Heck und Spiegelkameras.
Effekt:
360°-Ansicht zerfällt in Fragmente oder wird komplett deaktiviert
System meldet: „Kamerakalibrierung fehlgeschlagen“
Design:
Set in „Stealth Black“ oder „Urban Dust“.
Nutzen:
Man fühlt sich wieder wie ein Mensch – nicht wie eine Drohne.
5. HUD Eclipse™
(Abdeckung Head-Up-Display)
Funktionsprinzip:
Selbsthaftende, entspiegelte Folie mit 0 % Durchlass für Projektionen.
Effekt:
Keine Geschwindigkeit im Sichtfeld
Kein Navi-Pfeil
Kein Technik-Overkill mehr
Design:
Matt-anthrazit, von außen unsichtbar.
Nutzen:
Reduziert Informationsstress auf das Niveau eines älteren Fahrrads.
Auch als Gesamtpaket: EV3 „Analog Experience Pack“ erhältlich.
Was passiert, wenn alle 5 montiert sind?
Fahrzeug fährt noch, aber fühlt sich plötzlich „nackt“ an
Assistenzsysteme melden kollektiv Abwesenheit
Fahrerlebnis: „Youngtimer mit Akku“
Sorry, ich konnte nicht widerstehen.... 😉