Laut KIA verfügt der EV3 über NSCC. Wenn ich es richtig verstehe, kann er also die Geschindigkeit an den Kurvenradius anpassen.Wenn ich also mit Tempomat und eingeschaltetem Navi in eine Kurve fahre, müßte er die Geschwindigkeit reduzieren und am Kurvenausgang wieder erhöhen.
Habe ich das richtig verstanden?
Und wo stellt man das ein?
VG
Robert
du hast es selbst geschrieben - Tempomat und Navi einschalten.
Wobei ich schon beobachtet habe, dass bei eingestelltem Tempomat (120) und abbiegen aus einem Stau der Kia auf einmal beschleunigt wie Bolle und in einem erschreckendem Tempo in die Kurve gehen will.
Gruß
Jörg
In der Kurve verlangsamen macht er wenn auf Auto gestellt mit dem „Smart Regenerative System Plus“. Das funktioniert aber glaube ich nicht mit dem Tempomat.
Gruß
Jörg
Wie schon beschrieben, zuerst das kostenlose Smart Regenerative System Plus installieren.
Dann den „Rekumodus“ auf AUTO stellen (rechtes Paddle).
Nun kann der EV3 die Geschwindigkeit automatisch regeln, z. B. vor einem Kreisverkehr.
Vor dem Abbiegen, oder in einer Autobahnausfahrt geht das natürlich nur, wenn vorher ein Ziel im Navi hinterlegt wurde. Woher soll das System sonst wissen, dass man abbiegen will.
Und wie zuvor schon beschrieben, alles ohne Tempomat.
Vor dem Abbiegen, oder in einer Autobahnausfahrt geht das natürlich nur, wenn vorher ein Ziel im Navi hinterlegt wurde.
das macht er bei mir auch ohne Navi Zielangabe .
Aber nur, wenn die Straßenführung eindeutig ist, z.B. eine T-Kreuzung.
Wie will das System ohne Navi wissen, dass du in eine bestimmte Straße rechts oder links abbiegen möchtest, wenn es zugleich auch weiter geradeaus geht?
Aber nur, wenn die Straßenführung eindeutig ist, z.B. eine T-Kreuzung.
Wie will das System ohne Navi wissen, dass du in eine bestimmte Straße rechts oder links abbiegen möchtest, wenn es zugleich auch weiter geradeaus geht?
Durch blinken?!
