Alles anzeigenHallo,
ich habe den kleinen Akku, aber mit Wärmepumpe.
Bei ca.80 Prozent BAB mit 120-130 kmh und einer Fahrstrecke von 125 km an Werktagen,
komme ich auf ca. 290 km im Winter und aktuell ca. 350 km Reichweite.
MfG
Wenn es irgendwie zu machen wäre, würde ich kein Fahrzeug mit einem Akku unter 75kWh kaufen. Auch im Hinblick auf den möglichen Wiederverkauf und die Tatsache, dass der Speicher im Lauf der Zeit an Kapazität verliert.
der EV4 ist eine gute Alternative für die, die einen EV3 wollen, aber den SUV look nicht.
Hmm, ich dachte bisher, der EV3 ist eine gute Alternative für die, die einen EV4 wollen, aber im SUV-Look. 
Es gibt eine App Blitzer.de, mit einer großen Community. Nutzer der App melden Kontrollen, diese Meldungen sind Basis für die Warnung.
Soweit ich weiß, ist die Datenbasis öffentlich zugänglich.
Vermute, dass Kia die Daten dort bezieht.
Der Vollständigkeit halber, die Nutzung wird mit einem Punkt und 75 Euro Geldbuße geahndet.
Ich sehe hier keine Verbrauchsdaten
Bitte respektiert die Idee in diesem Thread nur Gesamtverbräuche zu dokumentieren.
Zeit für einen Zwischenstand. Sollte jemand der bereits gemeldet hat einen neuen Stand posten, bitte Bescheid sagen. Ich nehme die erste Meldung aus der Tabelle raus!
| 13,9 |
| 15,0 |
| 15,1 |
| 15,7 |
| 17,2 |
| 17,2 |
| 17,6 |
| 18,3 |
| 18,3 |
| 18,4 |
| 18,7 |
| 18,8 |
| 18,9 |
| 19,3 |
| 19,6 |
| 20,7 |
Ich denke, es gibt zwei Szenarien:
1 Mit Fehlermeldung, wie von Stefan berichtet. Der Assistent hat ein optisches Problem, kann nicht erkennen.
2. Ohne Fehlermeldung. Der Assistent hat gute Sicht, aber die Situation ist nicht für das automatische Spurhalten geeignet.
Ich hatte einmal das Problem aber da hat das Auto gewarnt
Wie genau hat er gewarnt?
Akku von 80% auf 20% kommt man sicher 300km weit höchstens 350.
Nur Autobahn mit 120 kommt man sicher 400km weit.
Kann man das so sagen bzw. bestätigen?
Du sprichst vom grossen Akku? 60% von 81 kWh sind ca. 49 kWh.
So wie das da steht käme man mit 120 km/h auf Autobahn weiter als im Mischbetrieb AB/Landstrasse.
Nein, das ist nicht so. Der Luftwiderstand steigt im Quadrat der Geschwindigkeit, doppelte Geschwindigkeit vierfacher Luftwiderstand.
Bei 120 km/h auf ebener Strecke und ohne Gegenwind braucht der EV3 mindestens 22 kWh.
Ich habe ähnliche Erfahrungen. Und man hat auch nicht mehr gekauft! Es ist kein autonomes Fahren.
Ich halte diese Art von Assistenz für schwierig. Das Auto fährt quasi alleine, aber doch nicht! Man muss ständig aufmerksam sein, obwohl es sich nicht so anfühlt. Für die menschliche Psyche passt das nicht so richtig.
Völlig unmöglich finde ich, dass es keine Warnung gibt, wenn der Assistent aussteigt. Das grüne Lenkrad wird grau. Das war's.
Ich benutze es trotzdem, habe aber mittlerweile mein DAW-Hütchen wieder entfernt. Ich finde es ist nicht überempfindlich, wenn es bimmelt war ich tatsächlich nicht 100% aufmerksam.
