Die da:
https://www.kleinanzeigen.de/s-kia-adapter-v2l/k0
Man kann sich allerdings auch noch zig mal irgendwelchen Chinakrempel kaufen und feststellen, das es nicht funktioniert...wieviel hast du für deine Fehlversuche schon ausgegeben???
Beiträge von passra
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Diese 2 LEDs zum Nachrüsten gibt es als Originsl-Zubehör von KIA.
Habe ich bei mir gleich beim Kauf einbauen lassen.
Beste Entscheidung, so eine gute Ausleuchtung von Kofferraum und Umfeld hatte ich noch in keinem Auto.
Jeden Euro wert
LED Beleuchtung Nachrüstung Heckklappe Original KIA | 66652ADE00
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Ansonsten kann sich auch ein kostenloses Tesla Konto lohnen.
hab ich auch schon seit Jahren, ist ja gleich gemacht und vielleicht mal ganz nützlich...
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Umso weniger verstehe ich deshalb Beiträge, in denen die Leute schreiben, dass sie das Geld für da Auto an den Händler überwiesen haben, weil das Auto auf dem Hof steht, die Papiere aber noch 2 Wochen dauern!!!
Wenn der Händler in der Zwischenzeit insovent wird, ist das Geld und das Auto weg!!!
Ich habe deshalb das Geld am Donnerstag vormittag per Sofortüberweisung überwiesen und dann am Nachmittag die Papiere abgeholt. Mehr als einen Tag würde ich da nie verstreichen lassen.
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Brauchen tust du sie nicht, aber es ist einfach komfortabler mit einer Karte, finde ich.
volle Zustimmung
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6 Ladekarten und dazugehörige Apps halte ich für stark übertrieben für eine Reise im Jahr. Vattenfall z.b. kannst du für den Süden eh vergessen, schade um die Zeit.
Und ja, man bestellt die Ladekarten aus de App heraus, nachdem man sich dort ein Kundenkonto angelegt hat.
Bei Tesla gibt es keine Ladekarte, da geht das alles über die App.
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mit EWE go, EnBW und Tesla solltest du erst einmal gut durchkommen.
@alle:
gibt es eine spezielle Empfehlung für Italien???
Edit: KI sagt:
Empfehlung 2: Chargemap Pass (Backup)
Sehr beliebt bei Italien-Reisenden.
Vorteile
- Funktioniert bei vielen kleineren italienischen Anbietern.
- Oft hilfreich, wenn eine Säule mit EnBW nicht freigeschaltet werden kann.
- Gute Nutzerbewertungen und aktuelle Statusmeldungen.
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Aktuell fällt mir nur ein, einfach loszufahren
Ich habe es bei meiner Urlaubsreise ähnlich gemacht.
Im KIA-Filter alles aushaken außer EnbW, dann mit Google Maps navigieren und bei Ladebedarf im EV-Menü des Autos nachschauen, wo die nächste EnBW-Säule ist und das Auto dort hinnavigieren lassen.
Oder eben ABRP, funktioniert auch, ist der der mittlerweile vorhandenen Ladesäulendichte aber eigentlich nicht notwendig. Hab ich auf dem Hinweg nach Rostock (750km) gemacht, zurück dann nicht mehr, siehe vorherigen Satz.
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Lange Stromausfälle gabs nie
Das Auto bietet die Möglichkeit, die Victronanlage war auch schon da, der Laderegler kostet 80€, der PV-Akku-Spieltrieb ist ungebrochen, also warum nicht?
Ob's jemals notwendig ist, keine Ahnung.
Aber: Haben ist besser als brauchen
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Schreibe doch bitte ein paar Einsatzzwecke
ich habe den Autospeicher mit in mein Notstromkonzept mit einbezogen. An der vorhandenen Victronanlage habe ich einen Laderegler nachgerüstet, über den aus dem Autoakku heraus der Hausspeicher nachgeladen werden kann. Dadurch steht im Schwarzfall deutlich mehr Energie für die Notstromseite zur Verfügung.
