.. oder den freundlichen Händler bitten, Dir den EV3 mit GJR zu übergeben...
Meiner hat sich grundsätzlich geweigert, egal ob BJR oder WR, da er mit den dann übrigbleibenden Sommerreifen nix anfangen kann. Die Dimensionen sind auch im KIA-Programm nicht so oft vertreten und für EV3/4 braucht noch niemand Reifenersatz, da noch zu neu.
bei dauernden Kurzstrecken hätte ich um den armen Benziner viel mehr Angst: Kondenswasser lässt Auspuff durchrosten, 12V-Batterie ständig leer, Benzinüberschuss verdünnt das Öl, im Winter Motor nie warm, keine Heizleistung etc. etc.
Das ALLES gibt es bei einem E-Auto nicht, dem ist es egal, wir kurz die Strecken sind und ob man bei -10⁰C mal Vollstrom gibt und die Heizung macht auch sofort warm. Von der standardmäßigen Standheizung per App ganz zu schweigen 
Die 0,012 Tonnen wären dann 0,021kWh/100km. Alos auf 1000km gereade mal 21 kWh oder 6€ bei einem Strompreis von 30ct/kWh.
Die Rechnung stimmt aber nicht. Auf 100km 0,021kWh, gibt auf 1000km 0,21kWh oder auf 10000km 2,1kWh oder eben dann auf 100000km die 21kWh.
Sind am Ende dann 6€ und nicht 600€ Ersparnis nach 100Tkm...
3kg je Felge ergibt 12kg gesamt bei einem Fahrzeugleergewicht von 1800 - 2000kg.
Macht eine Ersparnis von 0,6% - 0,67%, Wow!
Das Argument mit den Kratzern kann ich ja irgendwo noch nachvollziehen, aber die Verbrauchsminderung durch die Gewichtsersparnis als Argument heranzuziehen 
...und das alles, um mit hässlichen Stahlfelgen 0,1kWh/100km (wenn überhaupt) zu sparen 
Ansonsten gibt es auch von KIA Originale „Organizer“. ZB:
Kia Gepäckfixierung schwarz Kofferraum Original Kia | 66123ADD00
Die teile gibt es auch von Skoda für 15€:
https://www.amazon.de/Skoda-Z1750043773O-Gep%C3%A4ckfixierung-Gep%C...
oder für 16€ vom Hersteller selbst:
https://www.ebay.de/itm/254656233539?var=0&toolid=20006&customid=KkfKkMySG3DuVq7H7Z9nnw
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ich hab mir für meinen EV4 diesen Schutz gekauft:
https://www.amazon.de/dp/B0GL1ZSM5Q?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...
Machte einen guten, stabilen Eindruck beim ersten Test. Hat auch einen stabilen Rahmen.
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März einen Cupra Born bestellt der zwar nicht mal unter den ersten 10 liegt, aber laut Cupra erst im Januar geliefert wird
off-Topic: Das ist bei VW immer wieder spannend, man jammert unheimlich rum, dass sich die E-Autos nicht verkaufen und man die Werke nicht auslasten kann, hat aber z.B. bei ID.3 oder Born fast immer 10 Monate und mehr Lieferzeit? Das würde ich eher "Fehlplanung" nennen.
Jetzt wäre noch interessant, wie sich der EV3 gegenüber den konkurrierenden Herstellern und dessen Topmarken schlägt.
du musst jetzt ganz stark sein 
Wobei dieselben Faktoren auch den Verbrauch bei Verbrennern beeinflussen. Also dürfte es kein komplettes Neuland sein
beim Verbrenner fällt es halt nicht so stark auf, weil man sowieso standardmäßig rund 70% Verluste hat und nur 30% der Energie fürs Fahren verwendet werden. Und die Heizenenergie kommt praktisch vollständig aus den Verlusten und nicht wie beim E-Auto aus dem Akku.
