Ein Dachkoffer ist im Bereich der Auflageflächen auch völlig plan und es funktioniert trotzdem einwandfrei...fahre unseren vollgepackten Dachkoffer seit min. 10 Jahren mit einer Thule Wingbar ohne irgendwelche Auffälligkeiten durch die Gegend.
Beiträge von passra
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Der Aber sitzt bomben fest, macht wenn richtig herum montiert (Dicke Seite nach vorne) keinerlei Geräusch.
Das heißt, du würdest den Cruz wieder kaufen? Ich suche gerade einen Träger für meinen EV4 und es gibt für die Original-Befestigungspunkte bisher nur den Cruz, dankbarerweise aber auch in schwarz. Der originale KIA ist immer noch nicht lieferbar und für meine Thule Wingbar gibt es immer noch keine Füße von Thule.
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Kenne ich halt von EnBW oder EWE Go so nicht, man kann nicht genug aufpassen.
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Vattenfall,
Wobei ich auf meiner Urlaubsreise in den Norden (Rostock, Dänemark, Schweden) speziell mit Vattenfall die Erfahrung gemacht habe, dass sie zwar gerne mit einem Preis von 40ct/kWh werben und die ensprechenden Säulen in der App auch mit 120kW angegeben sind, aber pro Anschluss in Wirklichkeit nur 60kW liefern, egal ob 1 oder 2 Autos angesteckt sind. Da muss man dann schon viel Zeit mitbringen oder lange einkaufen...
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Bei meinem EV4 sind die Kacheln im Standard-Modus seit dem Update grünlich...
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rainmaker du wirst es nicht glauben, aber ich passe den Druck bei meinen Autos schon seit vielen Jahren anhand des Reifenlaufbilds an. Ausgehend von der Herstellerangabe schaue ich mir das Laufbild nach einigen 100km an und passe den Druck dann nach oben oder auch unten an.
Darum fahre ich auch nicht pauschal x,x bar mehr, ich will die Lauffläche ja vernünftig ausnutzen und nicht aus dem 215er Reifen mit viel Druck einen 175er machen
Außerdem habe ich festgestellt, das die KIA-Sensoren im Vergleich zu meinem Druckluftmanometer 0,2 bar falsch anzeigen. Das hatte ich bisher noch bei keinem anderen Auto. Ein Grund mehr für mich, das Laufbild anzuschauen.
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darüber habe ich mich bei meinem EV4 auch schon gewundert und für die Urlaubsreise heuer den Druck hinten wie schon bei allen anderen Reisen die 30 Jahre zuvor um 0,3bar (nicht voll eingeladen, nur zu zweit) erhöht. Vollgepackt mit 4 Personen erhöhe ich normalerweise hinten um 0,5bar. Vorne eher gar nicht oder um 0,1 bis vielleicht 0,2, weil sich da ja das Gewicht praktisch nicht erhöht.
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Allerdings habe ich im Display auch schon Schwankungen bis zu 0,3 bar gesehen,
das passiert bei mir schon, wenn morgens die Sonne aufgeht
Dann wird eine Seite voll angestrahlt, die andere ist im Carportschatten. Schwups, 0,3bar Unterschied...
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Warum sollte man das nicht selber machen? Ich würde mich sehr wundern, wenn das Räder wechseln beim EV3 anders wäre als bei jedem anderen PKW.
Mache ich seit min. 15 Jahren bei meinen Autos selbst, auch beim e-Corsa seit 2021 und lebe immer noch
