Mein EV4 (19"-Reifen) braucht bei konstant 150km/h (gemessen mit Bordcomputer nachts) 25kWh.
Den EV3 würde ich auf rund 26-27 kWh schätzen.
Mein EV4 (19"-Reifen) braucht bei konstant 150km/h (gemessen mit Bordcomputer nachts) 25kWh.
Den EV3 würde ich auf rund 26-27 kWh schätzen.
Ich hatte mir schon vor Fahrzeugübergabe die Kappe für den DAW besorgt, weil hier so viel darüber geschrieben wurde. Nach ein paar tausend Kilometer mit Kappe habe ich sie probeweise mal weggelassen. Und siehe da, weder ich noch meine Frau haben ein Problem damit. Jetzt fahren wir mit DAW, und wenn es bimmelt, dann zu Recht!
Einzig der Warnton fürs Tempo wird abgeschaltet, könnte man bei dem eine Toleranz (+ 5km/h) mitgeben würde ich ihn wohl auch arbeiten lassen.
Geht mir genauso. Hatte ja auch schon vor der Übergabe die Kappe von dir bekommen, habe sie aber nur 3 mal draufgehabt. Nach 100km habe ich sie nicht mehr verwendet, da mich die dauerhafte Fehlermeldung im Display deutlich mehr nervt als ab und zu mal das leise Gebimmel.
Bei der Toleranz kann man ja nur auf ein Update hoffen, nachdem der EV2 diese Einstellung scheinbar auch schon hat.
Der EV3 kann einphasig mit 32A laden.
Erstens wundert mich diese Aussage insofern, das ein 11kw-Lader 3x16A und somit auch 1ph mit 16A kann, aber doch nicht 32A einphasig. Ich habe noch nie etwas davon gelesen, dass der EV3/4 beim 1ph-Laden Phasen zusammenschaltet. Schon mal in D getestet?
Zweitens ist ein 1ph-Laden mit 32A an einem deutschen Hausanschluss aufgrund der Schieflast eh nicht zulässig, da ist die Grenze meist 16A oder vielleicht mal 20A.
Das Einzige, was dieses Auto auf der Straße hält, sind 4 handtellergroße Gummiflächen.
Da kauf man sich für 30.000 oder 40.000€ ein Auto und dann spart man sich bei den Reifen EINMALIG 50€ vor lauter Geiz?
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Bei einer schnelle Suche habe ich einen Cooper-GJR für 114€ gefunden und als Gegenstück einen Goodyear neustes Modell für 118€.
und selbst im verlinkten Test ist der Unterschied beim Gesamtsatz gerade mal 50€.
Warum in aller Welt sollte ich da jemals einen Irgendwas-Reifen kaufen, wenn es für ein paar Kröten mehr hervorragende Premiumware gibt?
sehe ich auch so, das wird nicht funktionieren.
Routenführung mit ABPR über das Fahrzeugdidplay nur mit der Abo-Version funktioniert?
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Dänemark ist sogar noch gemütlich als Österreich, mit 80km/h auf dem Land und meist nur 110km/h auf der Autobahn.
hatte das erst im Urlaub 500km in Dänemark und 2500km durch Schweden, also das ist nicht gemütlich, sondern ein krasses Gekrieche. 50km mit 65 oder 75 (statt 70 oder 80) auf schnurgerader Straße hinter einem Schweden herfahren, wenn man selbst irgendwo hin will, ein Alptraum 😡
50/100/130 ist schon ein guter Kompromiss.
Warum es dort, auch angesichts Klimaschutz und Ölkrise, immer noch keine 130er Beschränkung gibt, erschließt sich mir nicht.
ca. 55% der Deutschen auch nicht 😉