Zumindest wird es nicht als normal abgestempelt 👍🏼
Bin am 23.2. wegen der Lenkung in der Werkstatt. Werde dann berichten wie es mit dem Geräusch ausging.
Zumindest wird es nicht als normal abgestempelt 👍🏼
Bin am 23.2. wegen der Lenkung in der Werkstatt. Werde dann berichten wie es mit dem Geräusch ausging.
Na das klingt doch gut.
War dein Geräusch ähnlich wie bei meinem?
Das ist doch madig. Warum wird dies nicht per Update gefixt. Ist doch kaum möglich das so viele Nutzer eine schlechte Batterie für 12v haben.
Ich beobachte bei mir weiterhin. Notiere mir jedes abstellen und losfahren.
Exakt so hört meiner sich auch an.
Und dann hat deine Werkstatt nur geschmiert?
Wenn ich die Rekuperation ausschalte ist es ja komplett weg. Deutet ja sehr darauf hin das es was mit dem Motor zu tun hat.
Bzw der Lagerung vom Motor.
Jap. Bei jedem Level. Bei Stufe 3 ist es am stärksten wegen der höheren Last.
Das Geräusch beim lösen und festsetzen der Betriebsbremse kenne ich seit Tag 1.
Mein Geräusch hat damit aber nichts gemeinsam. Das von mir beschriebene Geräusch entsteht ja während der Fahrt (gut hörbar zwischen 20 und 50kmh wegen Fahrbahn) und tritt exakt dann ein wenn die Anzeige auf Charge geht. Also sobald der Lastwechsel zur Rekuperation startet. Direkt nach dem Beschleunigen aus der Rekuperation heraus höre ich knarzen.
Interessant das es jeder anders lokalisiert.
Stört es dich nicht?
Für mich ist Radio an und Geräusch ist weg keine Option.
Das Knarzen bei meinem EV3 kommt aber nicht von der Betriebsbremse sondern definitiv vom Antrieb / Reku.
Das minimale quietschen wenn die Betriebsbremse greift stört mich überhaupt nicht aber der Mangel den ich habe ist für mich nicht akzeptabel.
Wer weiß was sich da über die Zeit noch löst oder verschleißt.
Ja das stimmt. Die Ortung kann schon irreführend sein. Zumindest ist es es absolut reproduzierbar.
Reku an - > Knacken / Knarzen
Reku aus - > Geräusch ist weg