Ja das stimmt. Die Ortung kann schon irreführend sein. Zumindest ist es es absolut reproduzierbar.
Reku an - > Knacken / Knarzen
Reku aus - > Geräusch ist weg
Beiträge von Tech9Now
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Hier mal ein Video im iPedal Mode.
Dort ist ja ständig ein Lastwechsel anliegend.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Bin gespannt was die Werkstatt am Montag dazu sagt. Höchstwahrscheinlich erstmal wieder: Ist uns unbekannt.
Sehe das aber klar als Mangel an. Das hat nix mit ner quietschenden Heckklappe zu tun sondern die Mechanik vom Antrieb. Ich denke das ist auf Dauer auch nicht gut für den Motor wenn sich ständig etwas verzieht oder hebt und setzt.
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Super!
Werde ich gleich testen und prüfen ob das Geräusch weg ist.
Update: Ohne Reku kein knacken.
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Wie stellt man die Reku aus?
Selbst auf Level 0 wird ja die Reku aktiv wenn man bremst. Hatte gestern 2 mal die Bremsenreinugung aktiviert aber brachte keinen Erfolg.
Auffällig ist, je stärker die Reku desto lauter das Klacken.
Beim beschleunigen gibt es ein knarzen.
Klingt für mich vom Symptom her nach Motorlagerung?
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Also mein EV3 hält mich auf Trapp.
Scheibenheber wurde gefixt.
Lenkung wird gemacht.
Aber seit heute höre ich ein lautes knacken sobald die Rekuperation startet.
Es kommt aus dem Bereich der Mittelkonsole wo der Becherhalter / Ablage sitzt.
Hier eine Aufnahme dazu.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Update: Soeben mal im iPedal Mode gefahren.
Rekuperation starten - > Klacken zu hören
Strom Pedal wird gedrückt - > knarzen zu hören
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Muss man für den OTA Pass noch was im Fahrzeug konfigurieren oder reicht es einfach über die App den Pass zu kaufen?
Kia Connect ist bei mir im Fahrzeug schon eingerichtet.
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Das ist so ja. Aber eine andere Möglichkeit hat man ja nunmal nicht.
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Die haben explizit gesagt das es nun Ausschlussverfahren ist. Wenn es das nicht gewesen ist dann wird weiter geforscht.
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Update aus der Werkstatt:
Auch heute konnte bei Probefahrten nichts festgestellt werden.
Trotzdem hat Kia entschlossen die ganze Lenksäule zu tauschen.
Da hat sich die Dokumentation der Probleme gelohnt.
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Ja die Frage ist ob der Zusammenhang da ist. Also zwischen der fehlenden Zentrierung und der klebenden Lenkung.
Werde morgen früh auf jeden Fall nochmal mit dem Werkstattmeister sprechen.
Der Tipp von Rewe2000 ist gut. Eventuell geben die mir ein Logging Tool zur Hand das ich für die Fahrten nutzen kann.