Wie der Motor gelagert ist kann ich nicht sagen. Würde es aber einfach der Werkstatt melden.
Feedback hier im Forum dann nicht vergessen 👍🏼
Wie der Motor gelagert ist kann ich nicht sagen. Würde es aber einfach der Werkstatt melden.
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Na dem Club wäre ich nicht gerne beigetreten 🤪
Ich fasse zusammen:
Das Klopfen ist nur da wenn Rekuperiert wird bzw auch die Rekuperation aktiv ist.
Schalte ich auf Level 0 und die Bremsenreinugung ein, so ist das Geräusch vollkommen weg.
Das Knarzen kommt unabhängig von Rekuperation aktiv oder nicht.
Stehe ich mit dem Wagen und stelle auf Neutral so höre ich nix wenn ich das Pedal trete.
Update zu meinem Geräusch.
Seit heute höre ich bei langsamen Fahren auch knarzen wenn das Pedal leicht gedrückt wird bzw das Auto durch Rekuperation leicht verzögert.
Also Stand jetzt ist es Knarzen und Klopfen.
Weiß nicht. Dafür ist es zu sehr "schlagend" das Geräusch. Wie ein dumpfer Schlag mit nem Kunststoffhammer.
Die letzten Tage bei milden Temperaturen war das Geräusch eher leiser. Heute morgen bei - 3 Grad war es wieder deutlich zu hören.
Die Heckklappe hat links und Rechts Führungen. Das sind 2 "Nasen" welche an der Heckklappe sitzen. Diese laufen in Führungen am Fahrzeug selbst. Da hab ich schwarzes Tape drauf geklebt und alles ist gut. Viele nehmen auch Filz dafür.
Siehe Post #9 auf der Seite 1.
Bei mir sind es die Kunststoffführungen der Klappe die aufeinander reiben.
Zumindest wird es nicht als normal abgestempelt 👍🏼
Bin am 23.2. wegen der Lenkung in der Werkstatt. Werde dann berichten wie es mit dem Geräusch ausging.
Na das klingt doch gut.
War dein Geräusch ähnlich wie bei meinem?
Das ist doch madig. Warum wird dies nicht per Update gefixt. Ist doch kaum möglich das so viele Nutzer eine schlechte Batterie für 12v haben.
Ich beobachte bei mir weiterhin. Notiere mir jedes abstellen und losfahren.