Ok das erklärt einiges. Meine bessere Hälfte fährt gerne mit Vmax auf der Autobahn.
Beiträge von Andreas123
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Ewe go, damit bin ich am flexibelsten und die 52 CT ohne Monatsgebühr finde ich fair, dazu noch mcdoof nebenan. Habe auch enbw light, die version ohne Zusatzgebühren, habe ich aber erst einmal in Brixen-Vahrn genutzt für 56 Cent kWh. Sehr zu empfehlen der Ladepark dort übrigens.
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Du scheinst einen magischen Gasfuß zu haben 😂
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Mein Update läuft auch seit ca 2 Wochen im Auto. Bislang keine Erfolgsmeldung.
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Vor einigen Jahren gab es mal Fahrräder zum leihen mit Vollgummireifen. Ich habe mir einmal eins ausgeliehen und dann nie wieder. Der Rollwiderstand war so hoch, dass man eigentlich nur bergab ohne schwitzen fahren konnte. Das gleiche Prinzip greift bei Niederquerschnittsreifen. Je geringer die Flanke desto mehr geht es in Richtung Vollgummireifen mit entsprechend hohem Rollwiderstand, weil du eben kaum noch auf Luft fährst. Das ist jetzt beim EV3 mit 17 vs 19 nicht so extrem, da selbst der 19 Zöller noch ordentlich Flanke hat. Bei Tesla haben die 21 Zöller hingegen nur noch minimal Flanke und das zieht die Reichweite dann richtig nach unten, die größere Breite dann natürlich ebenfalls. Zudem lagert das Gewicht bei großen Felgen stärker außen, zur Beschleunigung ist mehr Energie nötig. In der Regel wiegen sie auch insgesamt mehr.
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Wie oben schon geschrieben, aero Felgen bringen ca. 3 Prozent mehr Reichweite bei Autobahngeschwindigkeit, ist in diversen Tests auf YouTube gezeigt worden, d.h. bei großem Akku 12 km. Da es für den kia EV3 jedoch nicht die Plastik Aero Einlagen gibt, sind die erhältlichen Aero Felgen aus Guss Aluminium Recht schwer. 12 kg vs 8-9 kg bei leichten Speichen Alus. Die Aero Felgen rechnen sich daher nur bei viel Autobahnanteil, da die aerodynamischen Vorteile den Gewichtsnachteil erst bei 80+ kmh überwiegen. Relevanter ist der Unterschied zwischen 17 und 19 Zoll.
Ich habe trotzdem für Sommer und Winterfelgen Aero Modelle, weil sie einfach cool aussehen 😎
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Hast du die Auswahl auf Strom+Daten. Könnte ggf daran liegen.
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Seit gestern funktioniert es wieder, keine Ahnung warum. Hauptsache es läuft

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Ich hatte das auch und bei mir war das Problem, dass das Auto im österreichischen Netz fest hing. Ich wohne am Bodensee (deutsche Seite) und war in Bregenz und wir haben hier manchmal noch so gaaaaanz leicht AT Netz. Das hat nicht gereicht, um Befehle zu senden aber war anscheinend immer wieder stark genug, dass er sich nicht wieder im deutschen Netz anmeldet. Ich bin gestern dann Richtung Stuttgart gefahren und nach einer Weile war er dann endlich wieder richtig und seitdem funktioniert auch wieder alles.
Drauf gekommen bin ich, weil man unter Setup einen Menüpunkt "Daten/Netzwerk" oder so ähnlich findet. Wenn ihr da raufgeht, sieht man sowas wie Provider meine ich und da könnt ihr mal überprüfen, ob der Wagen überhaupt ne Mobilfunkverbindung hat. Man sieht dann oben rechts im Display auch einen Ausschlag für die Stärke der Verbindung und der war bei mir eben auf 0 und als Provider war noch A1 eingetragen. Als ich das gesehen hab, war ja alles klar. Passiert mir auch manchmal beim Handy, da geht er nicht ins AT Netz und hängt irgendwie fest oder eben umgekehrt.
Falls das schon irgendwo steht, Sorry! Aber ich hatte keine Lust mir den ganzen Thread durchzulesen.
Schönen Tag und viele Grüße
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Bin ziemlich weit vom Ausland entfernt, aber das mit dem Netz werd ich mal nachschauen, Danke.
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Bei mir geht leider immer noch nichts. Habe die App neu installiert, aber bekomme immernoch die Fehlermeldung. Falls jemand das auch hat(te) gerne mal melden.