Beiträge von Andreas123

    Vor einigen Jahren gab es mal Fahrräder zum leihen mit Vollgummireifen. Ich habe mir einmal eins ausgeliehen und dann nie wieder. Der Rollwiderstand war so hoch, dass man eigentlich nur bergab ohne schwitzen fahren konnte. Das gleiche Prinzip greift bei Niederquerschnittsreifen. Je geringer die Flanke desto mehr geht es in Richtung Vollgummireifen mit entsprechend hohem Rollwiderstand, weil du eben kaum noch auf Luft fährst. Das ist jetzt beim EV3 mit 17 vs 19 nicht so extrem, da selbst der 19 Zöller noch ordentlich Flanke hat. Bei Tesla haben die 21 Zöller hingegen nur noch minimal Flanke und das zieht die Reichweite dann richtig nach unten, die größere Breite dann natürlich ebenfalls. Zudem lagert das Gewicht bei großen Felgen stärker außen, zur Beschleunigung ist mehr Energie nötig. In der Regel wiegen sie auch insgesamt mehr.

    Wie oben schon geschrieben, aero Felgen bringen ca. 3 Prozent mehr Reichweite bei Autobahngeschwindigkeit, ist in diversen Tests auf YouTube gezeigt worden, d.h. bei großem Akku 12 km. Da es für den kia EV3 jedoch nicht die Plastik Aero Einlagen gibt, sind die erhältlichen Aero Felgen aus Guss Aluminium Recht schwer. 12 kg vs 8-9 kg bei leichten Speichen Alus. Die Aero Felgen rechnen sich daher nur bei viel Autobahnanteil, da die aerodynamischen Vorteile den Gewichtsnachteil erst bei 80+ kmh überwiegen. Relevanter ist der Unterschied zwischen 17 und 19 Zoll.


    Ich habe trotzdem für Sommer und Winterfelgen Aero Modelle, weil sie einfach cool aussehen 😎

    Bin ziemlich weit vom Ausland entfernt, aber das mit dem Netz werd ich mal nachschauen, Danke.

    Hatte gehofft sie bringen adaptives Licht.

    Der fehlende Platz im Kofferraum würde ich vermissen. Dort horte ich Kabel, Adapter und Verbandkasten.


    Das markante Gelb an der Bremsanlage finde ich passend... Auch wenn man die so gut wie nie braucht 😂

    Den Platz im Kofferraum kann man sogar noch besser nutzen, wenn man für den Urlaub den Zwischenboden sowie die große Styropor Einlage komplett aus dem Auto entfernt. Dann ist auf einmal viel mehr Platz da.


    Zur Allrad Version: schön finde ich die Sitzbezüge, schade dass sie sie nicht schon bei der GT Line verbaut waren. Zur Motorausstattung Frage ich mich, ob der kleine Hilfsmotor hinten wirklich das untersteuern in Griff bekommt. Sonst bringt die stärkere Motorisierung nur was für Ampelsprints und bei Schnee und Glätte.