In der Tat hab ich auch gedacht „warum keine Nebelscheinwerfer?“
Dann hab ich überlegt wann ich die letzten Jahre die mal gebraucht hätte mit meinem alten 116er BMW … Antwort: „Nie“
Aber tatsächlich fehlt mir ein Kurvenlicht oäbzw eine etwas seitlichere Ausleuchtung gerade auf dunkleren Landwirtschaftlichen Wegen beim Abbiegen fährt man fast ins dunkle .
Aber sonnst es halt … fährt man halt langsamer und gut ist.
Also meins bummst ausreichend 
Es kann sowohl Rock und Techno so das es mich sehr erfreut.
Ich hatte seit dem keine Probleme mehr.
Wir werden das jetzt als einmalig abhaken 
Und jedes mal wird der Bremsvorgang auf folgende Fahrzeuge übertragen, da diese auf die Bremslichter des vorausfahrenden reagieren....und schon haben wir einen kleinen Stau, der auf den Autobahnen dann auch schnell zu größeren Staus führt/führen kann.
Ich mag diese ständigen Bremslichter jedenfalls nicht.
Beim EV3 in LV3 kann man so vom Gaspedal gehen das die Geschwindigkeit sogar verringert wird ohne das es hinten gleich rot wird .
Fährt man hingegen auf LV Aus oder Auto gehen sobald man vorsichtig aufs Bremspedal geht die Lichter an auch ohne Verzögerung.
Man kann auf LV3 mit weniger Bremslicht fahren als anders, je nachdem wie man es bedient. Oder wie schnell man im anderen Modus den Fuß aufs linke Pedal stellt .
Mit LV3 ist man keine größere Staugefahr !
Kleine Anmerkung. Auch in Level 3 gehen bei moderater Verzögerung/Rekuperation die Bremslichter nicht an.
Das kann man mit dem Strompedal recht gut steuern.
Wenn ihr im Cockpitdisplay auf Laneassist wechselt, achtet im Display auf das Auto bzw. dessen Bremsleuchten. Diese leuchten erst bei stärker Verzögerung (also bremsen) auf.
Oder werft bei Dunkelheit mal einen Blick in den Rückspiegel.
So weit ich weiß, ist es gesetzlich geregelt ab welcher Verzögerungswirkung die Bremsleuchten angehen müssen.
Genau so ist es … deshalb ist mir das Desaster darum grad auch bisschen egal.
Meine Bremslichter gehen an wenn das Auto Geschwindigkeit verringert und das ist gut so.
Bei jedem anderen Auto gehen die Lichter auch an … zb Schalter .. sobald man nur das Bremspedal abtippt , da hat das Auto noch nicht einmal verzögert. Es gibt Fahrer die gehen immer gleich voll vom Gas das es bremst es gibt Fahrer die tippen immer sofort aufs Bremspedal… ja da leichte es dann rot, aber es auf das System schieben bzw. Einem Fahrer der so ein System nutzt zu unterstellen das daraus Staus entstehen ist mir zu weit her geholt. Nicht das System sondern der übervorsichtige Fahrer ist das Problem bei sowas. Egal welches Auto .
Aber ich bin beim Thema Bremslicht jetzt raus .
Alles anzeigenMoin!
Jeden Tag bei jeder einzelnen Fahrt. Ich fahre (hier im platten Land) immer auf Level "0" , genau - weil das Auto dann so schön rollt! Bei längeren Gefällestrecken nutze ich meistens den Tempomat, selten mal eine höhere Rekuperationsstufe.
Reine Neugierde: Wenn du mit Level 3 fährst... ist dir klar, dass jedesmal deine Bremslichter angehen wenn du den Gasfuß lupfst ?
Frank
Ja das weis ich das die Bremslichter angehen … das ist doch auch gut so
Auto langsamer Bremslicht an …
Alles andere wäre schlecht
Ich benutze die Wippen schon, wenn ich auf eine Ampel zu fahre dann schalte ich in Level 2 oder 3 und bremse dann nur auf den letzten Metern.
Bei meinem PHEV hab ich das auch immer so gemacht........
Vielleicht ist es ja auch nur die Gewohnheit
Ich benutze zu 95% keine Bremse …. Ich hab das mit dem Level3 so raus das ich immer da zum stehen komme wo ich will …
Außer ich verschlafe mal was das sind dann die 5% 😂
Ich nutze die immer wieder Mal Je nach Verkehrssituation bzw. Verkehrsfluss (auf der Autobahn segle ich such öfters). Bei meiner Einfahrt in die Tiefgarage mache ich das iPedal z.B. über die Wippe ganz aus.
Ok … also haben die durchaus auch ihre Berechtigung:)
Einmal benutzt bei Abholung des Autos um Level 1 eizustellen.
Bis zu Deinem Beitrag hatte ich die ganz vergessen.
Eben 😂
Ich fahr immer auf Level3 weil ich das mal für mich als gut empfunden habe als ich die Stufen ausprobierte, ich bin da gar nicht drauf gekommen das man während der Fahrt die Wippen benutzen kann 😂.
Das hat sich so nun die letzen Wochen bei mir verfestigt.
Heut hab ich im Zubehör irgendwas gesehen um die Schaltwippen zu verlängern und da stellte ich mir zuerst die Frage wofür man das braucht… für mich war das benutzen der Wippen so weit weg ich wusst nicht mal mehr das es die gibt 😂
Jetzt frag ich mich ob man wenn man nicht so versaut ist wie ich die Wippen benutzt und ob man damit wenn man es gut macht vielleicht sogar ein Vorteil hat beim Verbrauch .
Ich persönlich denke das ich zb. beim Bergab auf Level 3 das mit der Pedalstellung so gut oder gleich dosieren kann das es so ist hätte ich Level 1 oder 2 eingestellt ….
Wie macht ihr das ?
Wie Fahrt Ihr ?
Ist es überhaupt wichtig?
Also ich könnt meine Wippen verkaufen 🙈😂
