Puuh... das sind eine Menge Nachladezyklen.
Aktuell habe ich keine Probleme, bin aber auch fast täglich gefahren. Seit dem letzten Abklemmen der 12V Batterie ist es in Ordnung.
Wenn der EV3 in der Garage steht, gibt es bei meinem Fahrzeug etwa alle 36 Stunden einen Ladezyklus.
klatuu: Hast du die Batterie selbst abgeklemmt? Muss man dabei etwas beachten? Wie lange hast du sie abgeklemmt? Sind danach irgendwelche Einstellungen oder Werte (Verbrauchswerte) verlorengegangen?
Ich habe bereits den Batteriewächter seit einiger Zeit eingebaut. Vom 8.1.2026 (19h) bis 12.01. (16h) wurde der Wagen nicht bewegt und die App nicht aufgerufen. In den 4 Tagen gab es einen Akkuverlust von 87 auf 80%! In der Zeit wurde die Batterie ständig/sehr oft aufgeladen. Ich werde es noch weiter beobachten und wenn das Wetter besser wird, einen Werkstatttermin vereinbaren.
Ich vermute ja, schicke mir bitte eine PN mit deinen Kontaktdaten, dann würde ich sie an meinen 3D-Druck-Spezi weiterleiten und dann könnt ihr das zusammen besprechen.
So unseren hatte es auch erwischt, Selbstentladung 1% am Tag mehrere Wochen über Batteriewächter beobachtet am Dienstag in die Werkstatt gebracht, gerade abgeholt mit einer neuen 12 Volt Batterie.
Resultat nach 10 Monaten 12 Volt Batterie kaputt. Kia verbaut wirklich nur Bleianker die Müll sind.
ist die Batterie durch die Kia-Garantie abgedeckt?
Ich persönlich vermisse kein Ablagefach und es sieht aufgeräumt und farblich sehr passend aus. Aber wie immer, ist es auch eine Geschmacksfrage. Ich habe mich sogar an das Ablagebrett gewöhnt und möchte es nicht mehr missen 😮.IMG_3185.jpg
Moin @jsimon, 30,00 € inkl. Magnete und Versandkosten. Bei Interesse bitte die Kontaktdaten per PN schicken.
Ich hatte das hier im Forum schon beschrieben, aber nochmals kurz. Drei- bis viermal täglich wurde die 12V Batterie mit 15V für eine volle Stunde über die Hochvoltbattterie aufgeladen, das konnte ich mit einem kleinen Batteriewächter feststellen, das Ding hat extrem geholfen.
Moin, welchen Batteriewächter hast du genutzt?
Hallo zusammen !
Mein EV3 ist seit gestern Abend auch wieder da und der hohe Ruhestromverbrauch ist ebenfalls weg.
Der Mechaniker hat Anweisungen von Kia bekommen und die auch durchgeführt, bis der Ruhestrom runterging.
Es wurde also nichts getauscht.Leider war von der Werkstatt gestern keiner mehr vor Ort für Details. Werde nächste Woche nachfragen.
Wieviel Akkuverlust pro Tag hattest du?. Bei mir ist es zur Zeit meisten 1% pro Nacht. Aber es gibt auch Nächte und Tage ohne Verlust. Da der Wagen fast jeden Tag bewegt wird, kann ich den Verlust über mehrere Tage nicht messen.
Schadet es dem Motor der Heckklappe, wenn ich diese mit der Hand weiter öffne, als sie sich automatisch (wegen Gragenhöhe) öffnet?
Der Motor mag es nicht, geht aber nicht sofort kaputt. Laut meinem Händler sollte man das nicht zu oft machen.
