Der ANCEL BM200 Bluetooth-Batteriemonitor hat einen sehr geringen Stromverbrauch von durchschnittlich nur 1,5 mA (Milliampere). Dank dieses geringen Verbrauchs entlädt das Gerät die 12V-Batterie (LiFePO4 oder Blei) auch bei dauerhaftem Anschluss nicht, da es quasi unmerklich arbeitet.
Beiträge von Hd1964
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Na da bin ich sehr gespannt.
Ich hab nächste Woche einen weiteren Werkstatttermin. Wenn Deine Werkstatt was rausbekommt, wäre ich Dir sehr dankbar, wenn Du das postest, dann könnte ich das mitnehmen.
Meiner stand jetzt 3 Arbeitstage in der Werkstatt. Leider hatte ich keine Möglichkeit mit dem Werkstatttechniker zu sprechen. Der Kia-Connect wurde zurückgesetzt und auf Anweisung der Kia-Hotline hat die Werkstatt ein Update aufgespielt. Nach 2 Tagen ist das Ergebnis sehr unbefriedigend. Vorher hat der ca. 1,5 % pro 24h verloren. Die beiden letzte Nächte (ca. 12 Stunden) waren es jeweils 2%, also mehr als vorher. Letzte Nacht hat er laut dem Batteriewächte alle 2 Stunden, jeweils für 2 Stunden die 12V Batterie nachgeladen. Als ich ihn heute um 6h „besuchte“, haben auch die USB-Leuchten geleuchtet. Fazit: der nächste Werkstatt-Besuch steht demnächst an☹️.
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Das Abklemmen der Batterie für 24h war bei mir nicht erfolgreich. Meiner verliert weiterhin ca. 1,5% pro 24 Std. Der Batteriewächter zeigt weiterhin an, dass die 12V-Batterie ständig, auch bei nicht Benutzung, entladen und wieder geladen wird. Gestern und letzte Nacht insgesamt 8x.
Ich habe meinen heute in die Werkstatt gebracht. Mal schauen, was sie herausfinden.
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Tomiro: Ich bin schon mit leerer 12 V Batterie liegen geblieben und musste die Pannenhilfe holen. Batteriedefekt nach nur einem 3/4 Jahr. Ich finde nicht, dass ich hysterisch bin, wenn ich einen Batteriewächter installiere.
Hysterisch finde ich auch das falsche Wort. Ich bin mit dem EV3 sehr zufrieden, bin aber der Meinung, dass es nicht in Ordnung ist, wenn der Hauptakku jede 24h 1,5% an der Kapazität verliert. Wenn man den Wagen täglich bewegt, merkt man den Verlust nicht. Wenn aber nach 2 Wochen Urlaub der Hauptakku 20% niedriger ist, dann finde es völlig legitim die Werkstatt zu kontaktieren.
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Mein Ev3 hat den Akkuverlust auch. Laut dem Batteriewächter wird der Akku bei ca. 12,43 V nachgeladen. Der Wagen steht jetzt seit Freitag 19h und hat bis eben die 12v-Batterie 5x nachgeladen. Die „Ausrede“ der Werkstatt, das ein schlechter Mobilfunkempfang die Ursache dafür sein könnte, stimmt auch nicht zu, weil ich am Freitag Kia-Connect abgeschaltet habe.
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Danke für den Tipp. Das habe ich gestern gemacht, mal schauen, wie der Akkustand morgen ist.
Noch eine Frage bzgl. des Abklemmen der 12V-Batterie. Ich habe gelesen, dass das Abklemmen von nur dem Minuspol ausreichend wäre. Wie ist eure fachmännische Meinung dazu?
Das Abklemmen der Batterie für 24h war bei mir nicht erfolgreich. Meiner verliert weiterhin ca. 1,5% pro 24 Std. Der Batteriewächter zeigt weiterhin an, dass die 12V-Batterie ständig, auch bei nicht Benutzung, entladen und wieder geladen wird. Gestern und letzte Nacht insgesamt 8x.
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Man kann das Fahrzeug auch probehalber komplett in den Offline-Modus schalten (unter dem Menüpunkt "Datenschutz" und dann runterscrollen)
Gruß
Danke für den Tipp. Das habe ich gestern gemacht, mal schauen, wie der Akkustand morgen ist.
Noch eine Frage bzgl. des Abklemmen der 12V-Batterie. Ich habe gelesen, dass das Abklemmen von nur dem Minuspol ausreichend wäre. Wie ist eure fachmännische Meinung dazu?
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Bei mir steht, dass der OTA-Dienst nicht aktiviert ist und die OTA-Aktualisierungen sind ausgegraut. Ist das normal? In der KiaApp unter KiaConnect steht ein von-bis Datum. Wie sieht es bei euch aus?
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Ich hatte heute ein Telefonat mit meinem „Freundlichen“. Zu meinem Akkuverlust von knapp 2% pro 24h meinte er: Es könnte daran liegen, dass der Wagen in der Garage steht und er immer wieder versucht per OTA ein Update zu machen. Da der Empfang in der Garage schlecht ist, schafft er es nicht und zieht entsprechend viel Akkuleistung. Ich sollte den Wagen draußen parken und dann schauen, ob der Akkustand stabil bleibt. So ganz glaube ich nicht an die Lösung, aber ich versuche es, wenn das Wetter besser wird. Weiß jemand, ob ich das OTA-Update in den Einstellungen abschalten kann?
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Moin,
Wir haben auch eine tägliche (nächtliche) Entladung von 1-3 %. Die Werkstatt konnte keine Ursache feststellen. Sie vermuten, dass es an der häufigen App-Nutzung liegt. Jedes Mal, wenn die App Daten abfragt, werden alle Steuergeräte aktiviert. Daher macht das Live-Widget bei iOS wenig Sinn, da es das Auto alle paar Stunden aufweckt. Ich hoffe, Kia veröffentlicht bald ein App-Update.
Das Widget weckt das Auto wohl nicht auf. Siehe RE: Selbstentladung 5% pro Tag !. Ich nutze die App nicht und rufe das Widget nur selten auf. Trotzdem habe ich einen Akkuverlust von 1-1,5% pro 24 Stunden und mein Batteriewächter dokumentiert, dass die 12-Volt-Batterie „ständig“, auch bei Nichtnutzung des Autos, aufgeladen wird.
