Hallo Quente,
Hab das auch schon per Mail versucht. Bei mir bleibt es immer beim Verbinden hängen. Kann noch nirgends den Code eingeben.
Ich hatte das Problem mit meinem Pixel 8 auch. Am Ende habe ich mein Zweithandy ein iPhone genommen und damit hat es sofort funktioniert. Anschließend habe ich den Schlüssel vom iPhone auf das Pixel geteilt und dann hat der Schlüssel dort auch korrekt funktioniert.
Ich werde es bei Gelegenheit erneut mit dem Pixel versuchen.
VW verkauft ja, außer bei seinem Online-Kram, nicht offensiv Abos, sondern du kaufst, was Du konfigurierst. Und im Nachhinein sagt man Dir dann, dass du ja doch dieses oder jenes Feature noch gegen Geld haben kannst, was Du vorher eben nicht unbedingt haben wolltest.
D.h. man muss schon sehr genau aufpassen, was ab Kauf drin ist in dem Auto.
Im ID.Buzz vom Kollegen war die schnöde Fernlichtautomatik auch nicht inklusive.
Ich kann mir kaum vorstellen, dass eine Navigation 3000€ kosten soll. So viel kostete ja bisher das ganze Ding.
Wenn da natürlich unbegrenzt alle möglichen Daten enthalten sind + Netflix und Co ohne Datenbegrenzung...
Im KIA hatte ich bisher einen USB-C Stick von PNY genutzt.
Im Hyundai auch noch Intenso und Teamgroup. Wenn die Sticks mit dem Navi-Updater erstellt wurden und mindestens 64GB groß waren, gab es nie Probleme.
Wo läuft das denn da in der Mitte herunter? Ist über dem Rinnsal etwas, eine Durchführung oder sowas?
Habt ihr bereits ähnliche Erfahrungen machen können? Wie geht ihr damit um?
Nicht in dem Maß wie du es beschreibst. Auf meinen Strecken funktioniert das recht zuverlässig.
Tritt das nur dort und dann häufig/immer auf oder auch an anderen Stellen? War es nass, hattest Du Gegenlicht?
Ich habe den runtergeladenen Ordner NaU mit den Dateien einfach dann auf den Stick rüberkopiert.
Das verstehe ich nicht. Hast Du den Stick nicht über dieses Update-Tool erstellen lassen?
Das macht alles für Dich, den Stick formatieren und die Dateien (so wie sie sein sollen) kopieren.
Wenn Du den Ordner einfach auf den Stick schiebst, funktioniert das mit Sicherheit nicht, denn das habe ich auf dem Stick nach dem Erstellenlassen auch nie vorgefunden.
Ich hab meinen bar bezahlt. Da ich im Jahr schon bei ca. 25.000km liege, waren die Leasingangebote nicht attraktiv.
Das meine ich nicht. Es sieht aus, als würde das Wasser in der Luft an dem Blech kondensieren. Also als wäre die Luft überdurchschnittlich feucht.
Vielleicht funktioniert die Entlüftung im Stand auch nicht korrekt.
Gleiche Probleme.
Nein, das ist doch nicht das gleiche Problem.
Wie machen das denn andere KIA Charge Nutzer und deren Banken?
Also ein generelles Problem mit KIA Charge kann es doch nicht sein, weil es dann doch quasi für niemanden nutzbar wäre.
Also ist das ein Standard für alle Banken oder ist das ein Standardvorgehen deiner Bank? Haben die dem Kind einen Namen genannt, mit dem man die Gepflogenheiten anderer Banken vergleichen kann?
