Naja, angeboten wird das nicht. Also nein.
Du könntest aber dem Kundendienst schreiben. Die nehmen sowas zumindest auf. Ob es umgesetzt wird ist eine andere Frage.
Naja, angeboten wird das nicht. Also nein.
Du könntest aber dem Kundendienst schreiben. Die nehmen sowas zumindest auf. Ob es umgesetzt wird ist eine andere Frage.
Das hatte ich bei meinem Honda Civic auch. Der Tausch hatte auch nicht geholfen.
Man kann nur mutmaßen, dass es Varianzen in den Eigenschaften des Glases der Scheibe gibt.
Ich habe mal gehört, dass die Applizierung eines solchen Sensors gar nicht so einfach ist. Wahrscheinlich können dann die Scheibe oder eben auch eine nachträgliche Beschichtung der Scheibe mit Nanogedöns oder Wachs die Sensoren schon beeinflussen.
Aral Pulse, Ionity, EnBW sind doch die einzigen Firmen, die mit KIA Plug&Charge funktioniert.
Plug&Charge ist ein Standard. Da wird vom Vertragspartner z.B. Ionity ein Zertifikat an das Fahrzeug übertragen, anhand dessen es sich dann identifiziert (deshalb muss man dann weder Karte noch App nutzen, das ist der einzige Nutzen).
Unterstützt das Fahrzeug mehr als einen Vertrag, dann kann ich zusätzlich noch ein Zertifikat für EnBW installieren lassen. Aber das muss das Auto können und KIA kann das m.W.n. nicht.
D.h. wenn Du KIA Charge für Plug&Charge im Fahrzeug registrierst, wirst Du dein Ionity Abo nicht nutzen können. Wenn Du dein Ionity Abo über KIA Charge abgeschlossen hast (also Du lädst über KIA Charge und hast bei KIA dafür bezahlt, günstig bei Ionity zu laden), dann sollte KIA das auch korrekt abrechnen.
Wenn Du dein Ionity Abo bei Ionity abgeschlossen hast, wird das nicht funktionieren.
Edit: Plug&Charge gibt es auch bei anderen OEMs, wie VW oder BMW. Dabei geht es ausschließlich darum, abgeschlossene Verträge mit Ladeanbietern im Auto zu speichern, so dass sich das selbst über das Einstecken des Ladekabels authentifizieren kann.
Ja funktioniert. Alle 3
Moment. Das kann zwar sein, dass das funktioniert, aber zu welchem Preis?
Soweit ich weiß hat KIA keine Verwaltung mehrerer Plug&Charge-Verträge. Das ist nämlich notwendig, wenn ich mehrere nutzen will.
Wenn mein KIA bereits für Plug&Charge auf KIA-Charge registriert ist, dann lade ich bei Ionity zu den Konditionen von KIA-Charge.
Wenn ich bei Ionity zu meinen speziellen Ionity-Konditionen laden möchte, dann muss ich meinen Ionity-Vertrag für Plug&Charge im Fahrzeug registrieren.
Alle gleichzeitig funktionieren m.M. nach nicht. Denn wie will ich auswählen, welchen ich verwende und wie deregistriere ich einzelne Verträge wieder?
Was anderes als Folieren fiele mir da auch nicht ein.
Ich habe extra den Earth deswegen und wegen den 17" Felgen genommen.
Das Update der Systemsoftware OTA ist ja auch inbegriffen. Die Option ist bei mir auch noch aktiv.
Ich bekomme auch kein Angebot. Allerdings will ich sowieso das Donwloadtool nutzen und dann per USB flashen.
habe auch weiterhin 25.9.1
Wer weiß schon wie KIA das handhabt, soviele EV3‘s sind es ja nicht in Deutschland…..
Kannst Du unter den Einstellungen noch das Update für Infotainment und Karten aktivieren?
Bei mir geht das nach einem Update nicht mehr, also vermute ich, dass irgendjemand vor mir da schon mal ein OTA-Update gemacht hatte. Auch blöd, wenn einem eigentlich zwei zustehen.
Ich hatte mal angefragt, ob es neue Dienste geben wird, aber das weiß der Kundendienst nicht. Sie sagten, dass sie es weiterleiten würden.
Ich hatte Youtube auch mal aktiv und wenn ich da mal was geschaut hatte, war es zumindest werbefrei.
Bei mir war auch einer dabei. Unter dem Kofferraumboden.
Wenn der die Funktion V2L hat, dann würde ich nochmal beim Händler anklopfen. So ein Adapter gehört eigentlich dazu.