Beiträge von TonicTrinker

Zitat von rainmaker

... und das geht sicher nur mit "Übersetzungsprogrammen" - und klappt ja recht gut.

Nein, tatsächlich nicht. Ich arbeite an solchen Systemen und auch die Texte spielen da eine große Rolle.

Es ist ein großer Aufwand, weil keine Programme das erledigen, sondern im besten Fall Muttersprachler. Man will unbedingt vermeiden, dass Texte missverständlich oder peinlich sind. Hinter vielen Formulierungen verbergen sich Missverständnisse, die dem OEM als Garantiefall ausgelegt werden können usw.

Die Verwaltung der Texte selber ist auch ein Moloch - wobei das natürlich auch daran liegt, wie effizient man das Ganze organisiert.

Aber grundsätzlich sollte KIA das überarbeiten. Ich bin sicher, es liegt nicht am Können sondern an der Einstufung des Problems.

Zitat von rainmaker

Ich kann über die anderen Hersteller nichts sagen, aber das was Kia an Bugs und Kuriositäten liefert ist mir jedenfall "atypisch" viel, was aber möglicherweise Berufskrankheit ist.

Das mag sein, das nimmt jeder anders wahr. Ich kann sagen: gemessen an VW und Toyota ist die Software keineswegs schlecht.

Zitat von rainmaker

Und da "Übersetzungsbüro" heutzutage per google/deepl & Co ersetzbar ist, ist das keine Ausrede

So funktioniert das heute in keiner ernsthaften Entwicklung. Hier müssen tausende Texte in X Sprachen übersetzt werden, die Qualität soll hier schon passen und die Textlängen spielen in der UI auch eine große Rolle, da die Elemente entsprechend bemaßt werden müssen.

Für die kleine Eigenentwicklung oder in einer kleinen Firma mag das klappen. Wenn aber tausende Menschen allein an einem Infotainment arbeiten und Releases koordiniert werden müssen, die hunderttausende von $ kosten, bastelt da niemand 'schnell mal' irgendwelche Texte per Google.

Manchmal ist es nur vermeintlich einfach.

Zitat von rainmaker

Und: ein "Wischwasserstand gering" hat mir mein 2008er Skoda schon auf Display gezaubert.

Das macht doch der KIA auch. Die Meldung kommt.

Die Aufforderung einen Servicetermin zu vereinbaren, ist wahrscheinlich schlichtweg auf einen nicht übersetzten Text in der App zurückzuführen, der dazu führt, dass ein nichtssagender Standardtext angezeigt wird. Das ist doof, aber halt wohl Prio C.

Zitat von rainmaker

Kia und Software ... die werden keine Freunde.

Ich finde sie sind dickere Freunde als bei anderen Herstellern. Vielleicht hat ein Übersetzungsbüro den Text nicht geliefert oder jemand hat vergessen das zu beantragen und schon gab es keine Integration.

Also bisher haben das Pixel und das iPhone SE ihren Schlüssel behalten und funktionieren (mittlerweile ein knappes Jahr). Sogar über einen Reset des Infotainmentsystems und ein erneutes Anmelden hinweg. Ich gehe davon aus, dass die mit dem bei KAI registrierten Nutzer verknüpft sind.

Was ich beim iPhone festgestellt habe ist, dass es schwierig ist, die korrekte Position auf dem NFC-Leser zu finden. Das funktioniert erst nach mehrmaligem Probieren. Das Auf- und Abschließen per NFC funktioniert normal.

Ich hab es aktiviert, aber noch nicht verwendet. Bisher ergab sich die Gelegenheit nicht. Ich hoffe, dass noch weitere Anbieter dazukommen.

Vorklimatisieren, Ladefortschritt prüfen, Auf- und Abschließen, um Ziele an das Navi zu senden, um vor einer Reise zu schauen, welche Route der KIA planen würde.

Sie ist nicht perfekt, aber es geht schlechter. Verzichten würde ich auf keinen Fall.

Ich bin echt unschlüssig, ob KIA hier nochmal die Funktionen nachzieht. Am Ende muss man ihnen halt weiter auf die Nerven gehen.

Zitat von Nostromo

Hallo Quente,

Hab das auch schon per Mail versucht. Bei mir bleibt es immer beim Verbinden hängen. Kann noch nirgends den Code eingeben.

Ich hatte das Problem mit meinem Pixel 8 auch. Am Ende habe ich mein Zweithandy ein iPhone genommen und damit hat es sofort funktioniert. Anschließend habe ich den Schlüssel vom iPhone auf das Pixel geteilt und dann hat der Schlüssel dort auch korrekt funktioniert.

Ich werde es bei Gelegenheit erneut mit dem Pixel versuchen.

VW verkauft ja, außer bei seinem Online-Kram, nicht offensiv Abos, sondern du kaufst, was Du konfigurierst. Und im Nachhinein sagt man Dir dann, dass du ja doch dieses oder jenes Feature noch gegen Geld haben kannst, was Du vorher eben nicht unbedingt haben wolltest.

D.h. man muss schon sehr genau aufpassen, was ab Kauf drin ist in dem Auto.

Im ID.Buzz vom Kollegen war die schnöde Fernlichtautomatik auch nicht inklusive.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass eine Navigation 3000€ kosten soll. So viel kostete ja bisher das ganze Ding.

Wenn da natürlich unbegrenzt alle möglichen Daten enthalten sind + Netflix und Co ohne Datenbegrenzung...