Um bei deinem Google Beispiel zu bleiben, die schreiben definitiv dass ein Update ein Problem behebt.
Wie meinst Du das? In den Releasenotes?
Um bei deinem Google Beispiel zu bleiben, die schreiben definitiv dass ein Update ein Problem behebt.
Wie meinst Du das? In den Releasenotes?
Das Styroporteil hab ich gleich entsorgt. Es nimmt nur unnötig Platz weg.
Ich kann das schon verstehen. Aber, dass es eine Möglichkeit gäbe, heißt ja nicht das es so ist.
Google schreibt mich ja auch nicht an, wenn irgendeine mies programmierte App Energie frisst. Klar, sie könnten das sicherlich, wenn sie sich so detaillierte Telemetriedaten schicken lassen, aber will ich das?
Auf jeden Fall müssten sie die Werkstatt ertüchtigen, die notwendigen Daten zu ziehen und vor allem sollte die Werkstatt motiviert sein.
Hi, bist Du so gut und gibst Deine Quelle bekannt, woher Du Deine Hülle hast.
Ich habe sie von hier:
Es heißt aber das sowohl Navi, als auch System im Update berücksichtigt wurden.
Wo steht denn das? Bei mir ist das Update komplett still durchgelaufen. Ich habe es nur an der aktualisierten System-SW Version gesehen.
Ich hasse es, wenn's klappert.
Gerade habe ich auch das Problem, dass der Bereich um den Griff der ausziehbaren Hutablage immer hörbar tickert, wenn sich das bewegt. Da ist ja so ein Stab eingezogen, dann kommt die Aussparung für den Griff und irgendwie arbeitet das. Ich bin schon drauf und dran da Silikon oder sowas reinzudrücken.
Mittlerweile ist das ja zulassungsrelevant. Wenn da Mängel auftauchen und dies behoben werden müssen, muss das Fahrzeug dazu in der Lage sein und der Hersteller muss, wie auch immer, diese bereitstellen.
Die UNECE-Richtlinie schreibt das verprflichtend für den Hersteller vor. Da kann niemand einfach aussteigen.
Bei sowas kann Perplexity gut weiterhelfen, allerdings ist ja, z.B. Punkt 3 schon länger vorhanden. Von daher ist das vielleicht mit etwas Vorsicht zu genießen aber evtl. gab es bei den einzelnen Punkten auch einfach nur Verbesserungen:
Die Softwareversion 25.11.1 für den Kia EV3 bringt eine Vielzahl von Neuerungen und Verbesserungen mit sich, darunter:
- Einführung eines KI-Assistenten auf Basis von ChatGPT, der die Sprachsteuerung stark erweitert und eine intuitive, dialogbasierte Interaktion mit Fahrzeugfunktionen ermöglicht. Dieser Assistent unterstützt auch bei Routenplanung, Urlaubsinformationen und Wetterwarnungen. Die Nutzung ist im ersten Jahr bei Aktivierung von Kia Connect kostenlos und danach kostenpflichtig erhältlich.
- Verbesserter EV-Routenplaner: Nutzer können nun in der Kartenansicht festlegen, mit welchem Ladezustand sie am Ziel ankommen möchten. Außerdem kann ein Mindestladezustand definiert werden, um das automatische Ansteuern von Ladestationen zu optimieren und Ladezeiten zu minimieren.
- Erweiterte Entertainment-Angebote inklusive Streaming-Diensten, Gaming-Optionen und WiFi-Hotspot, gegliedert in verschiedene Pakete.
- Verbesserte Bedienung von Assistenzsystemen, z.B. lässt sich der Warnton des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten nun direkt über die Mute-Taste am Lenkrad deaktivieren.
- Systemweite Optimierungen und Stabilitätsverbesserungen insbesondere im Infotainment und Fahrerassistenz.
- Update erfolgt Over-the-Air (OTA), per Download oder beim Händler für Fahrzeuge mit ccNC-Infotainmentsystem oder älterem Gen5W-System.
Das gabs doch schon für die 25.10.1. Ich glaube da hat Perplexity das falsch interpretiert.