Also meiner Frau hat der Geruch auch nicht so sehr gefallen, mir ist er nicht besonders auffällig gewesen.
Vielleicht stimmt zwischen Dir und dem EV3 doch die Chemie nicht? ![]()
Also meiner Frau hat der Geruch auch nicht so sehr gefallen, mir ist er nicht besonders auffällig gewesen.
Vielleicht stimmt zwischen Dir und dem EV3 doch die Chemie nicht? ![]()
Bei mir 6.6kW, es waren -1-0°C. Aber mit kurzen manuellem Vorheizen (ca. 15 Minuten) war es dann erledigt.
Ich verstehe es einfach nicht, weshalb hier keine verständliche Versionsnummer oder irgendwo eine Tabelle mit der Aufschlüsselung der bei KIA verwendeten Versionsangaben durch KIA veröffentlicht wird.
Wenn das mit dem Update alles so perfekt funktionieren sollte, so dürfte es nicht vorkommen, dass du ein nagelneues Auto abholst und am ersten Tag, über 2 Stunden Updates im "Blindflug" ausführen musst.
Weil diese Transparenz für die wenigsten als sinnvoll erachtet wird.
Kritische Updates bekommen alle, die sie bekommen sollen, nicht kritische kommen in Wellen. Der Händler kann KIA nicht dazu zwingen Fahrzeuge außerhalb dieser Wellen hochzuziehen. Die Updates des Infotainment könnte er sehr wohl machen, das stimmt. Das ist aber reines Doing und hat mit dem Updateprozess an sich gar nichts zu tun.
Und natürlich ist es nachvollziehbar, dass manche Kunden vielleicht gerne wissen wollen, was die Fahrzeugsoftwareversionen bedeuten, weil sie nunmal da sind und andere vielleicht einen höhere und damit viiiel bessere haben als man selbst.
Für die meisten ist das aber gar nicht relevant, weil sie kaum etwas davon merken.
Beim Einsteigen war das Auto bereits an -
Hi, das könnte es sein.
Ja, das Auto ist an, wenn man vor dem Abschluss der Klimatisierung ins Auto steigt.
Dann lässt es sich eventuell auch nicht verriegeln, den wenn ich noch recht erinnere ist es dann sogar 'Ready' also fahrbereit.
Hatte mich auch schon verwirrt. In dem Fall Klima auf 'normal' und das Auto nochmal ausschalten. Dann kannst Du verriegeln und entriegeln und damit den Vorgang auch von außen abschließen.
Bin heute auch bei Neuschnee gefahren und im Schneemodus ist das kein Problem gewesen.
Im ECO geht es auch, wenn man vorsichtig ist und die Reku mit Bedacht einsetzen. >Level 1 könnte manchmal kritisch sein.
das ist ein stink normaler 433Mhz Transponder
Der funkt im 433MHz ISM-Band. Na und?
Vor der Fahrt lohnt es sich nicht die Batterie zu heizen. Diese kühlt wieder ab.
Ich hab die 26.1.1 hab das Auto am 11.12 bekommen und es hat gleich in 36h 2 OTA gefahren
Ich habe eine Version 25.x.x
Die anderen Versionen sind aber dieselben wie bei Dir. Deshalb vermute ich, dass Du das Bremsen-Update schon bekommen hast und deshalb eine 26.x.x hast (kann das jemand bestätigen?).
Die OTA-Updates sind 'alt'. Die hast Du bekommen, weil sich Dein Händler nicht die Mühe gemacht hat.
Das ist so.
Bei mir ist sie bei 12% wieder deaktiviert worden, wegen der Reichweite.
Was ja zu der Beobachtung passt, dass die Heizung nach kurzer Zeit wieder deaktiviert wurde.
Weiß jemand wie das behoben werden kann!?
Bereits mehrfach versucht neu zu installieren, leider ohne 😞 Erfolg..
Hi Knut, was für ein Handy hast Du denn? Unterstützt es UWB? Wenn nein, dann musst Du immer unmittelbar an das Fahrzeug heran und dann funktioniert Remotecontrol natürlich nicht.
UWB ermöglicht eine Verbindung über eine größere Entfernung hinweg.