Beiträge von rainmaker

    Denke der Verstärker bringt nicht wirklich was. Diese Technik ist heute "ausentwickelt". Selbst ein Billigteil schafft guten Klang. Wo das meiste Geld versenkbar ist für besseren Klang, sind die Lautsprecher - wobei schon allein ein Subwoofer einen großen Unterschied macht. "tiefe" Töne (nein, es muß jetzt nicht wummern und dröhnen) machen einfach viel vom Gesamtklangvolumen aus und sind auch am schwierigsten zu Erzeugen.
    Ich selber hab hier im Haus so Dinger wie 2x 240l Transmissionline Bassboxen + Satelliten wo z.b. EIN Hochtöner alleine vor 40 Jahren schon nen 100 gekostete hat (Inflationsbereinigt - als schon das dreifache ca.) - d.h. der Invest ging voll in die Lautsprecher. Betrieben wird das aktuell mit einem Class-D Verstärker per BT verbundenes Tablet als MP3 Zuspieler was völlig ausreicht (wobei der BT-Stack am meisten Qualität kostet).
    Zuvor hatte ich einen Class-B mit 2x 6W als Bausatz um 20? Euro dran + extra BT Empfänger. Reicht völlig aus um weit über Zimmerlautstärke zu beschallen. "Watt" Angaben sind völlig überbewertet.


    Jedenfalls. Die Box macht denk Klang, der Verstärker ist das unkritischste Element aber wenn man das alles mit entsprechender Qualität füttert, dann kommt die auch durch. Und wenn die Quelle limitiert, dann hilft alles nichts.


    D.h.: Verstärker tauschen bringt nichts - Lautsprecher tauschen würde was bringen, ist aber der meiste Aufwand.

    Verstärker tauschen macht nur Sinn, wenn der dann einen Subwoofer Ausgang hat und man so einen auch verbauen will.

    Am hörbarsten als "guter Klang" sind eigentlich die Höhen, aber die werden meist von der Zuspielquelle gekillt, wie z.b. MP3/BT.


    hier ein konzeptionelles Spektrogramm, wo ich zuhause "Klang" verliere. (konzeptionell heißt: quick&dirty, kein echtes Meßmikrofon, kein rosa Rauschen als Signal verwendet etc. - zeigt aber das Problem) - die Höhen sacken bei einer gewissen Frequenz ab. (viel mehr als 12-14kHz geht nicht).


    Im Auto würde man per Subwoofer + ordentlich Hochtöner am ehesten was "verbessern" können - dazu dann über einen "nicht vorhandenen) -Line-In echte WAV Dateien füttern - wenn man es übertreiben will.

    Nein, alles in Ordnung von Deiner Seite - ich war durcheinander mit den Threads - mein Fehler wenn schon!

    (Ich war geistig noch in der Reaktion auf: RE: OTA Update für Navigationskarten - hab wohl den falschen Thread erwischt zum Antworten - sorry :) )


    Mir hilft es eben nicht, wenn andere besser oder schlechter sind. Ich empfinde die Kia Software als "sehr verbesserungswürdig".


    Intuitive Sprachbefehle funktionieren trotz "KI" meist nicht:

    "öffne alle Fenster".... ging bei mir noch nie. Aber da die Knöpfe in Reichweite sind - egal.

    auf "lüften" wäre ich nie gekommen. Muß ich mal sagen, aber da ich das auch nicht in der App vorfinde - weil ich keine GT-Line habe - wird es vermutlich nicht funktionieren.

    "Alle Fenster lüften" als Befehl klingt jedenfalls nach einer billigen Übersetzung aus dem Chinesischen. Peinlich, wenn ich das in Gegenwart anderer sagen würde.


    Oder mein Klassiker: Navigation läuft gerade, ich komme zurück auf eine Strecke, die ich wieder kenne und will meine Ruhe, also "Navigation beenden".... Antwort: "OK"..... Navigation läuft aber unbeeindruckt weiter und labert mich voll. Man darf nämlich nicht "Navigation beenden sagen" (wobei Navigation einleiten geht glaub ich damit) - man muß sagen "Routenführung beenden".


    Die ganze Sprachbedienung ist absolut holprig und macht keinen Spaß. Hat man ein paar Schlüsselsätze gefunden, die klappen - gut, aber ansonsten ist das alles sowas von 10 Jahre zurück.

    Zum Nachfüllrn/Kontrollieren braucht es nur Bremsflüssigkeit (links hinten?), Wischwasser, Kühlwasser.

    Das "Hex"-symbol halte ich für sowas wie ein "chemisches Molekül" Zeichen, also Chemie = am ehesten Kühlwasser (Frostschutz)...


    Kofferraum ist relativ einfach: "darunter ist nichts mehr" wie beim 2WD.

    Also unterm dem Teppich ist nur Blechplatte.

    6W ist heftig!.. das wäre ein halbes Ampere und ach wenn 12Ah/24h nur nach wenig klingt, ist es doch viel, weil Blei weder Zyklenzahl mag, noch ständige Entladungen.

    Die ~15V sind normal bem Laden - ja, aber der Kia lädt typisch bei jedem Anlaß für eine Stunde - dieser einzige 2 Minuteneintrag ist daher seltsam.

    Denke DU wirst eine deutlich Veränderung wahrnehmen, wenn die Kamera mal schweigt.

    Teslas waren ja auch schon berüchtigt, weil der Wächtermodus heftig an den Akkus genuckelt hat (wobei der da mehr zu tun hat, Kameraanzahl und alles brav nach Amerika petzen....)

    DAS würde ich als völlig normal ansehen.

    Das Verhalten um 10:30 herum ist aber höchst merkwürdig! Für einen Meßeintrag 14,9V??? Wenn meiner zu laden beginnt, dann ist das typisch eine Stunde.
    Einbrüche auf 12,2V habe ich dann - für ca 3.5 Minuten - wenn er bei 12,6 rumlungert und ich dann eine App-Abfrage starte (Erkennbar am leuchtende USB-Stecker). Erholt sich dann aber rasch wieder.


    Die Dashcam wird sicher ein Problem sein. Wieviel zieht die denn?

    Die Spiegel einer Freundin im e-Soul (GT-Line) halten seit mittlerweile 10 Jahre. So die Materialqualität mittlerweile nicht schlechter geworden ist, wäre eine Haltbarkeit durchaus möglich.

    Aber abschalten und ggf per Taste einklappen ist eine Überlegung wert. Außer am Supermarktparkplatz, wo es beruhigend ist, brauch ich das auch nicht wirklich.