Ich habe bei moderaten Temperaturen knapp unter 30°C beobachtet, dass die Batterieklimatisierung beim Schnellladen Mühe hat die Batterie zu kühlen.
Da wäre es spannend die Batteritemeperatur während des Ladens per OBD und z.b. CarScanner auszulesen und zu beobachten. Sollte ich jemals an einem öff. Lader stranden werde ich mir die Zeit mit dem CarScanner vertreiben 
Nichts für ungut, aber Kurzstreckenverbräuche zu vergleichen ist Nonsens und sagt gar nichts aus. Der Nächste rollt vom Berg runter und hat einen negativen Verbrauch.
Jein:
Wenn es ein einzelner Kurzstreckenverbrauch ist, stimmt es. Wenn man aber Erfahrungen mit sehr vielen Kurzstrecken hat, dann hat das durchaus seine Aussage.
Z.b. die ~ 8kWh/100km im Stau der Baustelle hat durchaus eine Aussage, die zur Abschätzung dient. Kommt man mal in so einen Stau, braucht man sich wegen Reichweite keine Sorgen machen, wohingegen Verbrenner plötzlich das doppelte saufen.
Ich habe gestern meine Contireifen montiert bekommen und habe zuvor noch Meßwerte mit dem Schallpegelmesser (nen richtigen, kein Handy) ermittelt. Dann das ganze heute nochmal, selbes Straßenstück (wegen Asphaltbeschaffenheit), gleiche Geschwindigkeit:
der Conti-GJR ist ~ 1.5dB lauter wie der Kumho Sommerreifen.
Subjektiv: ja, ein Tick mehr, nicht wirklich störend und auf meiner Straße wechseln die Asphaltqualitäten öfter mal, da gibt es richtig "laute" Stücke, dann wieder angenehm leise Teile. Deren Differenzen sind weit über dem Unterschied des Reifen selber, also: passt!
Hast du evtl. bei deinem Händler mal nachgefragt?
Sorry nein, ich hatte nur nen "Servicemitarbeiter" zur Hand, der wußte von Verkaufsdingen leider gar nicht.. Angesprochen auf die "Service-Flatrate" - noch nie gehört.
korrekt: Vodafone ist im A1 Netz, also kein Unterschied.
Aber - Möglichkeit - die Sim-Karte im Kia ist nicht Providergebunden sondern "internationales Roaming" (symbolische Bezeichnung). D.h.: es wird de nächste beste Anbieter genommen - was grad möglich ist.
"aktiviere den Ruhemodes" ..... funktioniert (Ich wollte aber in den Eco Modus schalten ohne mich durch alle andern durchzudrücken)
Empfang in der Tiefgarage:
Ich habe jetzt folgende etwas kuriose Situation:
Das Auto empfängt in der Tiefgarage Mobilfunk und ist per App erreichbar (zum Beispiel von der Wohnung aus).
Da sieht man wieder, was eine "ordentliche Antenne" (im Sharkfin verbaut) mehr leistet als der Kümmerling im Handy.
(oder aber es ist Provider basierter Unterschied)
kWh nicht KwH
wenn schon dann bitte kWh/100km ! 
So - das ist mir heute auch passiert!
War beim Händler die GJR montieren. Da gabs als Service eine Autowäsche dazu. auf halbem Heimweg dann: Fehlermeldung.
Aber: der aktive Spurhalteassistent + Spurwarner selber funktionierte noch, nicht aber Tempomat, Abstandstralala - in Summe 5 Fehlermeldungen.
Da aber eben die Spurfunktionen noch aktiv waren ist es NICHT die Kamera (1) - sondern liegt ziemlich exklusic am vorderen Radarsensor, der anscheinend mit der Autowaschfeuchtigkeit zu kämpfen hatte.
Nach ein paar km verschwand die Meldung wieder, alles wieder normal.
20251016 093028-EV3 2025 Bedienungsanleitung.pdf – Mozilla Firefox.jpg
1 ist die wichtigste: "Frontkamera" - die macht alles aan "Intelligenz", also vom Erkennen anderer Verkehrsteilnehmer bis hin zur Scheibenwischersteuerung
6 ist die "Weitwinkel-Frontkamera" - die ist nur zum Parken, also zum selber schauen.
Edit: in der Anleitung S443,444
