Ja das ist so, sehe ich aber bei Langstrecke wenn gleich wieder geladen wird unkritisch... Länger stehen lassen würde ich das Auto so nicht .. genauso wie mit 100% auch nicht.
sehr kritisch ist es nicht, aber wenn ich es per Planung vermeiden kann, tu ich es. Käme ich mit z.b. nur 10% zuhause an, mach ich davor nicht auch noch einen Ladestop deswegen.
Aber: beim Laden/Entladen ändert sich auch das Volumen der Kathode/Anodenmaterialien. Da wird Pouchzellen verbaut haben ist das noch nachteiliger. Daher versuche ich das "Atmen" (zykl. Volumsänderungsumfang) gering zu halten und ein besonders tiefes ein-/ausatmen - also Laden/Entladen bringt am meisten Streß.
Analogie: Ein Tshirt muß auch das Heben/senken des Brustkorbes aushalten. Wenn man aber besonders tief ein und ausatmet, dann ist dieser Brustkorbhub auch besonders groß und leiert das T-Shirt dann schneller aus.
(Bitte ich weiß, Vergleiche hinken - oft gewaltig - der hier soll nur die Thematik verbildlichen. Keine Textilduskussionen bitte).
Also: "Flachatmung" für den Akku gut, gelegentlich mal Stressen ist unkritisch ja, aber sicher nicht vorteilhaft.
Ob man also tief entlädt ist dann sowieso situationsabhängig.