Beiträge von Dryouzo

Irgendwie kommt hier keine Ruhe rein. Meine Nachfrage zur E-Call Batterie ergab nun folgende Rückmeldung vom Händler. Hier wurden teilweise gegenteilige Aussagen seitens des Wartungspartners benannt. Könnt ihr die bitte einmal hier reinstellen?

„…bei einer abgeschlossenen Flatrate über die CarGarantie dürfen Sie natürlich alle Dinnebier Filialen aufsuchen.

Im Rahmen der Flatrate über die CarGarantie wären die Inspektionen, Korrosionsschutzkontrollen und der jeweilige Bremsflüssigkeitsservice im gewählten Zeitraum abgedeckt.

Das angesprochene Flatrate-Paket beinhaltet keinen kostenfreien Mietwagen.

Nach telefonischer Rücksprache mit der CarGarantie ist der Austausch der E-Call Batterie nicht mit abgedeckt.

Zusätzliche Arbeiten, welche nicht den Standard-Umfang der Inspektion entsprechen, wären gesondert zu zahlen. Verschleißteile, eine Klimaanlagenwartung, eine Hauptuntersuchung, etc. sind hierbei nicht enthalten.“

Zitat von Desaster

Die KI nutzt alle Informationen, die sie aus ihrem riesigen Datenbestand und diversen Quellen zur Beantwortung von Fragen/Sachverhalten/Auswertungen nutzen/heranziehen kann.

Mehr ist da nicht...

Riesige Rechenpower ermöglicht dabei schnelle Ergebnisse/Antworten.

Ob diese Antworten/Ergebnisse dann auch passend, richtig und/oder sinnvoll sind interessiert in diesem Zusammenhang eher nicht, jedenfalls nicht die KI.

Ja klar, trotzdem sind diese Zusammenfassungen oft hilfreich. Manchmal ist die Gemengelage komplexer ..

Zitat von IVY 3

Nach meiner Meinung werden die Montagekosten, in Zukunft sehr stark steigen.

Deswegen ist die Flatrate ein nicht schlecht angelegtes Geld.

Ja, das war ja auch mein Ansatz..was ich witzig finde, dass die KI bei der Recherche dieses Forum hier als eine der Hauptquellen mit angibt. Wir sind also bereits das Auge des Wissens.

Ich habe eben gerade mal die KI bemüht, mir zu verraten, wie der Kosten-Ansatz für die erste Inspektion wäre. Das ist die Antwort:

Die erste Wartung (auch als Inspektion bekannt) für den Kia EV3 mit 81,4-kWh-Batterie erfolgt in der Regel nach 2 Jahren oder 30.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt), basierend auf dem typischen Wartungsplan für Kia-Elektrofahrzeuge auf der E-GMP-Plattform. Der vorgeschriebene Umfang umfasst gemäß Kia-Standards Überprüfungen des Hochvolt-Batteriesystems (Diagnose und Kühlflüssigkeit), der Elektroantriebskomponenten (Motor, Leistungselektronik), des Ladesystems, der Bremsen (inkl. Rekuperation), der Reifen, der Elektrik, Software-Updates sowie Erneuerung des Pollenfilters und ggf. Bremsflüssigkeit. Es handelt sich um eine “kleine” oder Basis-Inspektion ohne umfangreiche Austausche, es sei denn, Verschleißteile sind betroffen.

Die Kosten für diese erste Wartung liegen bei Kia-Händlern in Deutschland typischerweise ab ca. 230 € (inkl. MwSt.), können jedoch je nach Werkstatt, Region und zusätzlichen Arbeiten (z. B. Flüssigkeitswechsel) auf 300–400 € ansteigen. Dies basiert auf vergleichbaren Modellen wie dem Kia EV6, da spezifische EV3-Preise noch nicht flächendeckend publiziert sind – der EV3 nutzt ähnliche Technik, und der Wartungsumfang ist weitgehend identisch. Für eine Service-Flatrate (vorauszahlendes Paket) oder genaue Preise empfehle ich, direkt bei einem Kia-Partner nachzufragen, da Preise variieren können.

Jetzt sind wir nicht wirklich schlauer

Spannend wäre natürlich zu erfahren, was eine normale Inspektion kostet, um das entsprechend hochrechnen zu können. Ich glaube, dass allein die Lohnkosten in sechs Jahren andere sein werden und es sich schon deshalb rentieren wird.

Zitat von items

Nee, soweit ich weiß, entstehen eben keine weiteren Kosten. Außer du brauchst neue Reifen, Bremsbeläge oder sowas in der Art also wirklich die Verschleißteile. Aber ansonsten ist alles enthalten. Mein Händler ist sehr korrekt und der meinte allerdings auch, dass man da nichts groß spart oder so aber man hat die Kosten und Risiken eben von der Backe. Vor allem eben auch hinsichtlich der E-Call Batterie. Da ist ja noch etwas unklar, ob es nicht ein größerere Posten werden könnte. Ich fand das auf jeden Fall ein korrektes Angebot und will den Wagen auch sehr lange fahren. Da hat das gepasst und der Preis war der Gleiche wie bei dir (1171€)

Ja das verstehe ich auch. Aber seid ihr euch sicher, dass der Ersatz der e Call Batterie nicht als Verschleiß gewertet wird?.. nicht, dass das noch on top kommt

Leute, ihr werdet es kaum glauben.

Ich habe tatsächlich einen Händler gefunden, der mir dieses Paket angeboten hat:

Option mit einer Flatrate für vier Jahre Laufzeit für einen Betrag von 791€ und mit sechs Jahren Laufzeit für 1171€.

Was ich allerdings noch nicht weiß, ob zum Beispiel die sechs Jahre Flatrate bei Verkauf des Autos auch weiterhin besteht und sozusagen mit Verkauf werden kann.

Und was ich reizvoll finden würde, ob in dem sechs Jahrespaket auch der Austausch des SOS Akkus enthalten ist, was wohl aufwändig und kostspielig sein soll, könnt ihr das sagen?

Was wäre denn nicht in der Flatrate enthalten? Gibt es irgendwelche Bestandteile, die im Rahmen einer Wartung fällig sind, die man zusätzlich bezahlen müsste?

Bei mir war es dann gestern bei Lidl wieder mal so. Ich war vorzeitig am Auto zurück und wollte die letzten 10 % nicht mehr laden und konnte es nicht abbrechen, die Stopfunktion war ausgegraut. auch das wiederholte Schließen und Öffnen der App gab keine Besserung. Auto auf, Auto zu alles probiert.IMG_8328.jpg

Zitat von Surri79

Jepp Mail kennen viele Kia Händler nicht (aber Rechnungen per Mail schicken geht 🤔). Ist leider oft so, da hilft nur anrufen.

Naja, als erstes war ich direkt im Autohaus. Dort hat man mir im Service gesagt, der zuständige Mitarbeiter wäre nicht da und man würde mich anrufen.

Nachdem zwei Wochen nichts passiert ist, habe ich selbst noch einmal nachgehakt. Da war der Mitarbeiter in der Pause.

Dann wurde ich vom Autohaus zurückgerufen, man hat jedoch keine Nachricht auf meiner Mailbox hinterlassen.

Für mich ist es auch nicht so einfach zu jeder Zeit ans Telefon zu gehen, da ich auch einer Arbeit nachgehen.

Jetzt schrieb ich also wieder erneut und fragte, ob es eine Antwort gibt.

Daraufhin wieder kein Rückruf und auch keine Antwort. So geht es immer weiter.

Zitat von IVY 3

Wenn ich Versuche zu helfen, heißt das nicht, das ich alles kontrolliere.

Wenn es dieses Mal schiefgelaufen ist, tut es mir sehr leid.

Aber diese seltsamen Kommentare fördern die Hilfsbereitschaft in keiner Weise.

Vielleicht selber nach einer Lösung suchen?

Ich werde mich ab sofort, aus dem Forum zurückziehen.

Nur lesen kann vielleicht auch ganz nett sein.

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