Ich tanke auch meistens über PV (7,4kWp 8kW WR und 7.7kWh BYD) Überschuss per EVCC und ab und zu aus dem Netz für 24ct/kWh oder ab und an bei meinem alten Arbeitgeber für umsonst.
Gruß Reiner
Beiträge von reinelektronik
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Dann sollen die in der Werkstatt halt einfach die Sensoren neu anlernen das ist in ein paar Minuten erledigt.
Gruß Reiner
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Mein Händler bei dem ich das Auto gekauft habe bietet weder die alt noch die neue ServiceFlatRate (knapp über 2000.-€) und als Grund gab er an das sie sich mit der Versicherung über die Abgerechneten Leistung streiten müssten und diese immer die Rechnung kürzen würde was ich als Kund nicht vollziehen kann aber das wundert mich nicht wenn die für die Inspektion über 500.-€ verlangen wo einmal ums Auto hermum geschaut wird und dann Innenraumfilter und Bremsflüssigkeit (???) gewechselt wird.
Gruß Reiner
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Ich habe Angebote von meinem Verkäufer erhalten für die 2, 4 und 6 Jahreswartung und die lagen jeweils über 500.- € ohne SOS Akkuwechsel und da hat es mich schon umgehauen als ich das gelesen habe
und die kann ich hier ja hereinstellen wenn das jemand will.Beim Vorgänger dem Kuga Plugin lag die Servicepauschale bei 10.- € im Monat das war ein faires Angebot.
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Ja, die Stundensätze die das Autohaus wo ich ihn gekauft habe liegen beim Kia bei 167.-€ Mechanik und 210.- €bei Hochvolt und bei Mazda bei 185.-€ und Volvo 210.-€ beides Mechanik und ja die müssen den Wasserkopf das Geld erwirtschaften.
Gruß Reiner
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Hallo,
die Ladeabschaltung bei BYD HVS ist wenn ein Zelle 3,65V erreicht hat dann ist für ihn 100% und eine Zwangsladung erfolgt wenn eine Zelle <2,7V.
Gruß Reiner
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Hallo,
das ist das Javaskript das ich dazu habe:
var y=89, z=3.44, schedule1, schedule2, x;
schedule1 = schedule('{"time":{"start":"07:00","end":"21:30","mode":"minutes","interval":1},"valid":{"to":"31.10.2025"},"period":{"days":1,"dows":"[1,2,3,4,5,6]"}}', async () => {
y = 89;
z = 3.44;
});
schedule2 = schedule('{"time":{"start":"07:00","end":"20:00","mode":"minutes","interval":1},"valid":{"to":"31.10.2025"},"period":{"days":1,"dows":"[0]"}}', async () => {
y = 100;
z = 3.66;
});
schedule("*/5 * 8-19 * * *", async () => {
if ((getState('modbus.0.holdingRegisters.37007_BAT_battery-SoC').val >= y) && (getState('mqtt.0.Battery.BYD.BMS_1.MaxCellVolt').val >= z)) {
x = 0;
} else if (getState('modbus.0.holdingRegisters.37007_BAT_battery-SoC').val <= 68) {
x = 150;
} else if ((getState('modbus.0.holdingRegisters.35302_PV_ppv-total').val >= 300) && (getState('modbus.0.holdingRegisters.37007_BAT_battery-SoC').val >= 83)) {
x = 10;
} else if ((getState('modbus.0.holdingRegisters.35302_PV_ppv-total').val >= 600) && (getState('modbus.0.holdingRegisters.37007_BAT_battery-SoC').val >= 80)) {
x = 30;
} else if ((getState('modbus.0.holdingRegisters.35302_PV_ppv-total').val >= 800) && (getState('modbus.0.holdingRegisters.37007_BAT_battery-SoC').val >= 77)) {
x = 50;
} else if ((getState('modbus.0.holdingRegisters.35302_PV_ppv-total').val >= 1000) && (getState('modbus.0.holdingRegisters.37007_BAT_battery-SoC').val <= 71)) {
x = 100;
}
if (x != getState('modbus.0.holdingRegisters.45353_Ladelimit_WR').val) {
setState('modbus.0.holdingRegisters.45353_Ladelimit_WR' /* Ladelimit WR */, x);}
Gruß Reiner
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Die Schweißnaht ist die Max Anzeige und somit ist das Korrekt.
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Vormittags um 10h ist meiner wieder voll, steht dann bei 100% rum und entlädt sich dann abends/nacht auf 75-80% - also genau im kritischen Fenster - und das täglich!
genau aus diesem Grund läuft bei mir ein Skript in der HA das den Akku dynamisch lädt und Ihn bei 3,44V Zellspannung abschaltet und nur ein mal die Woche auf 100% lädt um diesen zu Kalibrieren .
Gruß Reiner
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Bei EVCC kannst du einstellen ab welcher % Zahl aus der Batterie geladen werden darf aber wie die Einstellungen es für deine Anlage gibt.
