Beiträge von Oldfox

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    gaupe, es geht doch nicht um die Einstellung der Wallbox, sondern darum, dass der EV3 bei niedrigen Temperaturen weniger Strom zieht als die Wallbox zulässt.

    Beispiel: Meine Wallbos ist auf 16A, 3 Phasen zu 230 V eingestellt. Das sind theoretisch 11kW mögliche Ladeleistung.

    Im KIA ist der maximale Ladestrom bei mir auf 90% begrenzt. Der Wagen lädt somit nur mit maximal ~9,5 kW

    Nun ist es aber so, dass bei Kälte der Ladestrom vom Fahrzeug irgendwann auf 6,5 kW reduziert wird.


    Die fehlende Leistung wird auch NICHT von der Wallbox abgerufen. Sie wird also NICHT in etwas anderes als den Ladevorgang gesteckt (z.B. auch nicht in die Batterieheizung).


    Wenn man aber die Fernklimatisierung aktiviert, ruft das Fahrzeug über die Ladeleistung von 6,5kW hinaus ZUSÄTZLICH noch etwas für die Klimatisierung ab, und die Leistungsanzeige im Kombiinstrument bzw. in der App steigt von 6,5 auf, sagen wir, 8 oder 9 kW.


    Also: Wenn der EV3 mehr Leistung von der Wallbox haben will, bekommt er sie auch.

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    Mal nur so eingeworfen: Wenn ich jetzt lade und das Auto nur z.B. gemütliche 6,5 kW zieht, und ich schalte dann die Fernklimatisierung ein, dann steigt die Anzeige auch auf 8,5-9,5 kW. Der zusätzliche Strom - über den Ladestrom hinaus - wird also von der Elektronik registriert und auch angezeigt.


    Vielleicht ist das ja eine norwegische Besonderheit bei dir, gaupe? Irgendein anderer Standard?

  • *Neue Display-Themen im Kia Connect Store*

    Ich habe die Erfahrung gemacht, dass manche Leute in den KIA-Hotlines und besonders in den sozialen Medien NULL Ahnung vom Auto haben.

    Ja, der EV3 verfügt über die CCNC Platform. Punkt.


    Und noch etwas: Ich will keine Scheiß Disney-Buttons, sondern den Haustiermodus aus dem EV5.

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    LOL,


    neuestes Ladeverhalten bei 0°C (auf 90% Leistung eingestellt im Auto):

    40-60% SOC ➜ 9,5 kW

    60-75% SOC ➜ 6,5 kW

    75-80% SOC ➜ offene Kühlklappe, Kühlsystem am Brummen, 9,5 kW


    mittlerweile lache ich nur noch über die neuesten Allüren und warte auf das fucking Software-Update von KIA, das diesen Unsinn beendet.

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    Hier der richtige Link:

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  • Feststellbremse hängt manchmal

    Hallo,


    die Handbremse ist auch dann "zu", wenn eine Tür offen ist. Dann muss man sie quasi "zu Fuß" lösen, indem man auf der Bremse steht und auf den Schalter draufdrückt. So sollte die Bremse sich jedenfalls lösen lassen (Auto Hold sollte ausgeschaltet sein!)

    Wenn das NICHT geht, ist da was defekt. Hört sich auf jeden fall sehr komisch an - und das würde ich dann doch mit der Werkstatt klären. Wenn die Handbremse nicht geht (oder eine Fehlfunktion hat), ist das ein erhebliches Sicherheitsrisiko.

  • AC Laden geht plötzlich nur noch mit 3,6kw

    Zitat von Grauwacke

    Hmm,

    Spannende Theorie - wenn auch komplett unlogisch, wie das ganze Thema...

    Ich bin vorher NICHT gefahren, hatte aber die Batteriekonditionierung manuell gestartet. Danach Start der Ladung mit 10,9, später Abfall auf 2,2 kW (weil die Batterie trotz Vorheizens und Ladens wieder zu kalt geworden war ???). Kann deine Theorie also so nicht bestätigen.

    Naja - das wäre auch eine Bestätigung: Wenn das System bereits eine Grundwärme hat (durch Fahrt oder Konditionierung), fällt bei beiden die Ladeleistung.

    Und gleich postet jemand, der das Gegenteil erlebt hat in 3 - 2 - 1...