UPDATE:
Ich vermute stark, dass es an einer schadhaften Sicherung gelegen hat. Ich habe im Sicherungskasten mal eine "verdächtige" 16A-Schraubsicherung ausgetauscht. Sie sah auf den ersten Blick nicht kaputt aus, aber mit der Ersatzsicherung geht es jetzt wieder. Volle 10,5kw nuckelt das Baby seit heute morgen.
Also Entwarnung: Kein ICCU Problem, kein Schaden am Auto, sondern einfach nur defekte Ladehardware meinerseits.
Gruß,
der Fox
2 Phasen sind offenbar ausgefallen. Das kann sowohl am Kabel oder an der Wallbox selber liegen.
Mal ein anderes 3-Phasiges Ladekabel und/oder eine andere Wallbox probiert?
War mein erster Gedanke - das werde ich natürlich morgen zuerst testen. Allerdings hätte der Juice Booster das dann anzeigen müssen.
Zumindest meine karre lädt gerade an der öffentlichen AC Säule mit 11kW
Edit: Hat bei mir am nächsten Morgen auch funktioniert (siehe Update unten)
Wer ist die Ladeelektronik? Die Wallbox oder die Anzeige in der App?
Beim letzteren würde ich darauf tippen, dass der Rest zu 11 kW in die Heizung gegangen ist.
Nein - tatsächlich scheint das wohl ein Fehler zu sein.
Seit dem Update gestern scheint er nur noch 1-phasig zu laden und kriegt nur noch 3,6kw. Bin gerade mit warmer Batterie 30% zu Hause angekommen, unterwegs zweimal problemlos DC geladen. Zuhause eingestöpselt - und siehe da: Auch warm zieht er nicht die erwarteten 10,5, sondern nur 3,6
Entweder die ICCU ist hin oder es liegt am Update. Keine Ahnung. Ich werde mal den Händler kontaktieren.
Hallo,
da wir heute eine längere Fahrt vor uns hatten, war ich extra früh aufgestanden, um meinen Juice Booster anzuschließen und das Auto rechtzeitig zur Abfahrt das erste Mal von 85 auf 100% aufzublasen.
Nun....
Heute morgen hatte es 2° C - da war es mir nicht so komisch vorgekommen, dass das Auto nur mit 3,6 geladen hat. Wir sind dann losgefahren - unterwegs zweimal ohne Probleme DC
Zuhause: Jetzt lädt er nur noch mit 3,6 AC - egal wie warm oder leer der Akku ist.
Was soll uns das nun wieder sagen?
Das ist die ausführliche ironische Art zu sagen: BTT
ich finde das eigentlich nicht in Ordnung. Man kann da ruhig für die Benutzung der Straßen was beitragen. Ansonsten müsste halt eine Maut einführen. Die Steuerbeträge sind auch nicht so riesig, das man gleich am Hungertuch nagt.
sehe ich ähnlich. Wenn die Regierung Elektro wirklich fördern will, sollte sie lieber dem Ladechaos einen Riegel vorschieben und regional die Infrastruktur verbessern. Dafür zahle ich meine Steuern ja auch gerne.
Eine Ergänzung/Berichtigung sollte/kann wohl kaum verkehrt sein, zudem ist/war es keineswegs OT....
Ich liebe Metakommunikation in Foren.
Sie tangiert mich nicht unperipher. 😇
Hat eigentlich schon jemand Youtube zum Laufen bekommen?
Nein, auch das Lenkverhalten ändert sich, es wird (z.B. bei Sport) direkter.
mag sein - aber hier ging es ja erstmal um das Thread-Thema, und nicht um die Lenkung.
Auch hier glaube ich, dass die Lenkung selbst nicht verändert wird, sondern lediglich die Servounterstützung etwas flotter reagiert. Lenkwinkel bleibt gleich.
