Beiträge von Oldfox

    Ich hatte Plug&Charge aktiviert - da ging das bisher bei 7 von 8 Ionity-Standorten problemlos. Einfach Kabel rein - den Rest macht die Säule von selbst. Dauer evtl. ein paar Sekunden.


    Aber aufpassen: Wenn man den Standard-Ionity-Preis von KIA nicht will und stattdessen mit einem anderen Anbieter laden möchte, muss man vorher das Plug&Charge im Auto deaktivieren.


    Ansonsten: KIA Charge Ladekarte hat an den Ionity-Säulen eigentlich immer funktioniert. Eine Besonderheit da ist, dass man das Kabel ggf. zuerst einsteckt und dann autorisiert. Bei den Alpitronic ist es ja andersrum AFAIK

    Ja, da muss man mal drüber nachdenken - denn solche Verzögerungen können ja auch Dellen machen, wenn der Hintermann nicht mehr rechtzeitig bremsen kann.
    Ich hatte es neulich ganz anders: Auto-Rekuperation durch die Stadt. Ohne Tempomat, ganz normal. Rechts ein Radweg.

    Dann kam eine Verkehrsinsel, wo ich kurz so recht-links einen Bogen drum herum fahren musste.

    Nun waren genau an dieser Stelle kurz hinter der Insel zwei Radfahrer auf dem Radweg.


    In dem Moment, wo ich rechts neben der Insel war, waren die Radfahrer also rein "optisch" direkt vor mit. Und das Auto so: Volle Verzögerung! (Also Rekuperation, aber das ist ja auch schon deftig).

    Das Radar konnte da also nicht berücksichtigen, dass meine Fahrspur in einem Meter wieder nach links geschwenkt hätte.


    So ähnlich kann es auch der Autobahn sein, wenn das Radar nicht damit übereinstimmt, wie das Auto meint, wie deine Spur jetzt weiter verläuft. Besonders an komplexen Stellen sollte man sich darum nicht auf den Assistenten verlassen.

    Und ja - es kann sein, dass einen kürzeren Abstand einzustellen hilft.