Aber hier im Nordwesten kann man inzwischen die Schneetage an einer halben Hand abzählen.
Das ist sicher richtig. Wenn ich aber an einem dieser wenigen Tagen unterwegs war, habe ich Winterreifen immer geschätzt. Das werde ich beim EV3 erst recht so handhaben, weil sich ein EV mit Vorderradantrieb leider schlechter verhält als ein Verbrenner mit Vorderradantrieb.
Ich möchte niemandem sagen, worüber er sich aufregen soll oder worüber nicht. Aber mir wäre es ziemlich egal, ob ich eine Servicepauschale habe oder die Einzelpreise zahlen muss. Das wird doch höchstens einen Unterschied von vielleicht 300 € ausmachen - oder liege ich bei der Größenordnung falsch?
Verkehrschilder gelten doch immer ab dem Schild für die Strecke dahinter, egal ob Geschwindigkeitsbegrenzung, Überholverbot, Mindestgeschwindigkeit, Wildwechsel, Halteverbot, Ortsschild. Ich verstehe nicht, woher Du den von Dir angenommenen Unterschied nimmst.
Bedenke auch, ob es Probleme mit der Versicherung im Diebstahlsfall geben kann, wenn Du nur einen „richtigen“ Schlüssel vorlegen kannst.
Ich habe gestern Winterräder aufziehen lassen:
Continental WinterContact TS 870 P 215/60 R17 96H FR mit Felgen
7JX17 Platin P115 5/114.3 ET43 BP 72.6
Die Felgen gefallen mir optisch gut, die Reifen waren auf den ersten Kilometern unauffällig. Auf die Autobahn geht es morgen zum ersten Mal.
Welches Video zu Ladeverlusten? Ich finde es gerade nicht.
Bei mir friert CarPlay seit IOS 26 regelmäßig ein, bei meiner Frau hat es jetzt funktioniert (gleiches Handy, selber EV3). Schon seltsam.
und habe mir die Karten gelegt.
Vielleicht kann man über Kartenlegen in die Zukunft schauen - aber Ladevorgänge starten?
Spaß beiseite: Ich hatte in den letzten Tagen auch Probleme mit der App.
Bei mir ist es gestern nach dem Empfang einer Nachricht komplett eingefroren.
