Beiträge von Beilage

    Mein Wagen steht in Parkhäusern immer genau dort, wo ich ihn vorher abgestellt habe. Ich weiß aber nicht mehr, wie ich diese Funktion eingestellt habe.

    Was auch dazu führt, was aber normal ist, sind sinkende Temperaturen der Batterie. Wenn ich von der AB komme und vielleicht geladen hatte und anschließend die Temperatur der Batterie nochmal um 20°C fällt, sinkt auch die verfügbare Energie. Auf eine volle (große) Batterie können das bei noch niedrigeren Temperaturen bis zu 7% sein.


    Der prozentuale Verlust dürfte bei großem und kleinem Akkus identisch sein?

    Ich nutze die rechte Schaltwippe bei jeder Fahrt, weil der Wagen immer bei Level 1 startet und ich daher zu meiner Grundeinstellung Level 0 schalten muss. Während der Fahrt schalte ich gelegentlich höher, wenn ich dort fahre, wo ich häufiger bremsen müsste (bergab und/oder engere Kurven). Häufig fahre ich mit Tempomat - dann ist ja ohnehin manuell nichts einzustellen.

    Ipal wollte ich immer mal aus Neugier ausprobieren. Ob sich das vor Ablauf der vierjährigen Leasingsdauer ergibt, wird sich zeigen...

    Bald soll auch für Elektrofahrzeuge die Pflicht für Umweltplaketten entfallen.


    Dein Dienstleister hat einen Dienst zu wenig geleistet - lass ihn das nachbessern, egal ob der Fehler bei Deinem Vertragspartner oder dessen Vertragspartner liegt.

    Ich habe gestern mal aus Neugier meinen Schlüssel in der Keksdose zum Wagen getragen - und die Tür ging auf, als ich noch ca. einen Meter entfernt war. Nun nutze ich die Keksdose im Büro (um die es hier ging) ohnehin in erster Linie, um den Schlüssel unauffällig zu deponieren. Ich trage ihn nicht bei mir, um mit diesem Monstrum von Schlüssel meine Hosentaschen nicht auszubeulen.