Genau, das mit dem Stift unter Belastung gefällt mir auch nicht .
Das Auto steht manchmal 2-3 Tage und grad im Winter mit der Salzbrühe möchte ich keine angezogene Feststellbremse.
Genau, das mit dem Stift unter Belastung gefällt mir auch nicht .
Das Auto steht manchmal 2-3 Tage und grad im Winter mit der Salzbrühe möchte ich keine angezogene Feststellbremse.
Ich habe meinen Kia jetzt knapp 2 Wochen, aber das mit der Feststellbremse u. Sperrstift noch nicht ganz geschnallt.
Würde gerne das Auto ohne angezogene Bremse bei mir am Grundstück abstellen.
Wenn ich die Festellbremse löse , leuchtet die Parkbremse weiterhin und das Auto lässt sich leicht bis zu einem Widerstand bewegen.
Ob das gut ist, wenn ständig etws Druck auf diesen Sperrstift ist denn so ganz eben ist der Parkplatz nicht.
... und ich hätte sie ehrlich gesagt gerne mechanisch wie früher !
Ja, zumindest könnte man die Bremsen dann selber wechseln.
Bei der el.Handbremse müssen die 2 Stellmotoren in die Grundeinstellung gefahren werden, was meist nur die Werkstatt kann.
Wenn ich das richtig verstehe, wirkt dieser Bremsschalter bei einer Notbremsung während der Fahrt auf alle vier Räder.
Ziehe ich den aber im Stillstand, bremst er nur die Hinterräder über die Stellmotoren, genauso wie die Parkbremse.
Ich finde, die ganze Mittelkonsole ist zu klobig und stört beim Schließen des Sicherheitsgurtes.