Betroffene Geräte wurden getauscht und SW-Updates gab es auch. Wie oft das noch auftritt, kann ich nicht sagen, aber es scheint ja kaum noch aufzutreten.
Man muss dazu sagen, dass auch längst nicht alle das Problem hatten, der Eindruck täuscht.
ICCU Problem: ICCU failure Kia EV3 Forum Rückruf - ICCU Fehler Wartezeit Reparatur - auch hier gilt die Netiquette!
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Hallo! Ich überlege derzeit, mir einen Kia EV3 zuzulegen. Einziger Unsicherheitsfaktor ist für mich das ICCU-Problem, von dem ich gehört habe. Glaubt ihr, dass Kia das Problem bei den neuesten ICCU-Versionen in den Griff bekommen hat, oder treten weiterhin Ausfälle auf?
Soweit ich weiß, gab es beim Kia EV3 vereinzelt ICCU-Probleme, insbesondere bei frühen Fahrzeugen aus Ende 2024 und Anfang 2025. Kia hat darauf mit verschiedenen Softwaremaßnahmen reagiert, teilweise auch per OTA-Update.
Einen offiziellen ICCU-Rückruf in Deutschland gab es meines Wissens nicht.
Interessant ist die verlängerte ICCU-Garantie von 15 Jahren bzw. 300.000 km, die Kia Deutschland für bestimmte EV6-Modelle eingeführt hat. Ob diese Garantieverlängerung auch für den EV3 gilt, ist mir bislang nicht bekannt.
Das ist meiner aktualler Stand -
Die gelegentlich betroffenen ICCUs waren Hardware-Version V.4. Mittlerweile werden V.6 verbaut, ich denke, das Risiko ist daher deutlich gesunken.
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Nehme an das war eine Mischung aus Software- und Hardwareproblem.
Bei manchen ist das wohl richtig kaputt gegangen.
Ich hab ja auch die 4 und gleich nach Abholung von meinem Jahrewagen hatte ich auch die Fehlermeldung.
In der Werkstatt meinten sie dann da hatte ein Update nicht funktioniert was sie dann manuell eingespielt haben.
Vielleicht lag es auch einfach an der 12V-Akkuladung da der ja da schon länger beim Händler rum stand, wer weis.
Jedenfalls seitdem nix wieder .... toi toi toi.
Momentan liest man von dem Fehler eigentlich gar nix mehr, also scheinen sie im Griff zu haben
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Ich habe nach dem zweiten Austausch der ICCU keine Probleme mehr, das ist nun mehr als 1 Jahr her. Ich lade aber nur noch dreiphasig an der PV, das bedeutet, wenn die Leistung nicht ausreicht, springt der Speicher oder das Netz ein. Die automatische Phasenumschaltung habe ich deaktiviert. So funktioniert alles tadellos. Auch Schnellladen oder öffentlich am 11KW-Charger bereitet keine Probleme mehr. Vielleicht hat es ja auch eine Änderung an der ICCU gegeben, sowas erfährt man ja nicht.
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Moin,
nur mal so um die positive Stimmung zu verstärken:
Unser Auto läuft seit Januar 2025 ohne Probleme,d.h. 2 Fehler hatten wir. 1. in Stecker Sitzheizung waren 2 Pins verbogen, 2. das UWB Modul hatte sich aufgehängt, kein öffnen der Türen mit dem iPhone möglich.
Die ICCU ist V4.
Laden an der Wallbox mit 90% Leistung, bis 70% oder 80% Ladung. Unterwegs am Schnelllader auch bis 80% Ladung.
Bis heute läuft unser Auto einwandfrei und wir sind hochzufrieden. Die ein oder andere Schrulligkeit mit "Design for Function" muss man im halt gönnen.
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Hallo! Ich überlege derzeit, mir einen Kia EV3 zuzulegen. Einziger Unsicherheitsfaktor ist für mich das ICCU-Problem, von dem ich gehört habe. Glaubt ihr, dass Kia das Problem bei den neuesten ICCU-Versionen in den Griff bekommen hat, oder treten weiterhin Ausfälle auf?
Kurz und knapp:
Die Probleme sind weitesgehend behoben.
Sollte dennoch mal ein Fehler auftreten sind die Ersatzteile aber inzwischen schnell lieferbar und schnell ausgetauscht.