Ich habe auf einen Reifen seit einigen Wochen einen stetigen Druckverlust. Muss ca alle 10 Tage wieder 3-4 psi nachfüllen. Es scheint also irgendwas mit Reifen oder Ventil nicht zu stimmen. Ventil habe ich schonmal Spüliwasser dran gemacht aber keine Blasen gesehen. Dann ist es vielleicht ein kleines Loch im Reifen?! Was würdet ihr machen? Einfach 2 neue Reifen nächstes Frühjahr dran machen lassen? Oder nur den einen ersetzen, Profil ist nur ein bisschen runter.
Druckverlust auf einem Reifen
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Schauen wo es wirklich herkommt (hinkommt), und wenn du dir was eingefahren hast, evtl. Instand setzen lassen, wenn möglich...
Grüße Wendelin
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Reifenfachhändler schaut sich die Sache genau an.
Danach entscheidet Ihr zusammen, was die beste Lösung ist.
Druckverlust (auch schleichend) ist ein sehr großes Sicherheitsrisiko.
Vielleicht irgendwo Schraube/Nagel o. ä. eingefahren.
Lässt sich schnell reparieren.
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Ich würde so schnell wie möglich hinfahren.
Habe vor zwei Wochen einen Fremdkörper im Reifen gehabt. Reparatur (Vulkanisieren) hat 19 Euro mit Rechnung gekostet.
Habe allerdings zusätzlich von Sommer auf Winter (Felgen mit Rädern) wechseln lassen, da es sich anbot und ich keinen zusätzlichen Termin buchen musste; heißt also, Rad war sowieso runter.
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Nennt sich "Kaltvulkanisation", wenn es denn in der Lauffläche (nicht Flanke!) von entsprechender Größe nur ist. Keine Scheu! Keine Zeit verlieren!... Andreas123
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Ich habe auf einen Reifen seit einigen Wochen einen stetigen Druckverlust. Muss ca alle 10 Tage wieder 3-4 psi nachfüllen.
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Was würdet ihr machen? Einfach 2 neue Reifen nächstes Frühjahr dran machen lassen? Oder nur den einen ersetzen, Profil ist nur ein bisschen runter.
Auch ein schleichender Plattfuß ist gefährlich.
Fahr morgen (!) zu einem Reifenhändler, lass das prüfen und entscheide mit ihm zusammen. Heutzutage lässt sich eine kleine Fehlstelle meistens reparieren.
Fröhliche Grüße
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Habe das Problem übrigens auch. 03. Bar (bei allen Rädern) weniger seit 6 Wochen. Sowas kenne ich von früher nicht. Da habe ich alle 3 Monate mal kontrolliert und es war höchsten 0.1 Bar weniger
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Geringe Abweichungen sind bei unterschiedlichen Außentemperaturen normal.
Auf die Anzeige im Auto würde ich mich nicht verlassen.
Ist eher als Warnung gedacht.
Schneller Druckverlust.
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Damals beim Aufpumpen habe ich die Anzeige am Luftdruckermesser und die im Auto kontrolliert. die waren beide gleich. Ich sehe es morgen was mir der Luftdruckermesser an der Tanke anzeigt und was ich am Auto sehe.
