Werks-AHK: Halsdurchmesser + 75kg Limit - Problem mit (Thule)-Fahrradträger

Hallo,

ich habe am EV3 eine vom freundlichen KIA-Händler nachgerüstete AHK. Leider kan ich nicht erkennen, welches Fabrikat diese hat .

In der Anleitung der AHK sind keine techn. Daten enthalten, sondern nur Piktogramme und Fotos für die (De-) Montage.

Laut dem "verbotenen Buch, S. 267" beträgt die max. Stützlast für beide Akku-Größen 100kg. Was gilt denn jetzt (75 oder 100kg)?

(Mein Thule Fahrradträger passt sehr gut auf den Kugelkopf.)

OT: Das max. zul. Gewicht eines Anhängers hängt dagegen von der Akkugröße und gebremst/ungebremst ab.

Hab ich, und andere, doch geschrieben. Ist doch eindeutig.

Zitat von Turbine

Das finde ich unverschämt, weil erstens hat KIA ohne Aufklärung eine leistungsminderne AHK verbaut, die nur 75kg zulässt statt der möglichen 100kg des EV3...

Es sind auch für diese Anhängekupplung 100 kg zulässig, aber dann nur für einen Anhänger und nicht für einen Fahrradträger der hinten frei schwingt. Wie die Fragestellung beim Händler war kann ich nicht beurteilen, da ich nicht weiß, ob du direkt nach der Stützlast für einen einem 100 kg Fahrradträger gefragt hast. Noch ein Aspekt für die 100/75kg Reduzierung ist die Geschwindigkeitsbegrenzung Mit Anhänger max nur 100 km/h mit Fahrradträger, alles was die Kiste hergibt also 160 km/h Und dann mit 100kg auf der AHK und dem Winddruck.

Zitat von Turbine

Direkt unter der Kugel ist aber nicht der Klemmbereich, den musst du vermessen.

Rückmeldung KIA Händler ist übrigens, dass das mit der Dicke kein Problem darstellt für den Fahrradträger. Ich bin mal gespannt.

Frecherweise wollten die uns jedoch bzgl der verbauten 75kg-Kugelstange einreden, dass man mit Fahrradträger eh nicht auf das 75kg Limit käme.

Das finde ich unverschämt, weil erstens hat KIA ohne Aufklärung eine leistungsminderne AHK verbaut, die nur 75kg zulässt statt der möglichen 100kg des EV3 ohne Aufklärung darüber und weiter ist es ja wohl die Sache des Kunden, was er damit macht. Ich kann mir auch 3 schwere Ebikes draufstellen und komme dann über 75kg oder eben, was unser Vorhaben war, ein EMoped und bin dann bei 90kg inkl. Träger. Fehlereinsicht zeigte beim Händler niemand.

To be continued ....

DEV3 wenn es die hier erwähnte von Mobis ist , dann sind es 75kg. Wenn nicht bekannt ist, welche das ist, dann kann dir hier keiner dazu eine Angabe machen.

Alles anzeigen

Hallo Turbine,

besten Dank. Mit der Mobispart-Nummer konnte ich meine Bedienungsanleitung für die AHK identifizieren, in dem zusätzlichen Techn. Merkblatt dann auch die max. Last für Fahrradträger (75kg).

Für mich pasyt das, da ich nur 2 E-Bikes auf den Thule-Träger packe,

für andere EV3ler (s.o.) leider dann nicht.

Gruß, Dieter

Oh, das ist ja wirklich interessant und wusste ich bis jetzt auch nicht. In vielen Youtube-Videos wird eben wegen E-Bikes die höhere Stützlast lobend erwähnt, also wissen das echt nicht viele.

Die oben gegebene Erklärung dazu leuchtet mir ein, aber warum steht dann in der Bedienungsanleitung null Aussage dazu? Oder bekommt man mit der AHK noch eine gesonderte Anleitung, in der man darauf hingewiesen wird?

Schade, war für mich eigentlich ein gro Pluspunkt des EV3 ggü. einem in Frage kommenden Mitbewerber