Ist beim einphasigen Laden 7 kW möglich?

    Hallo.

    Wenn alles klappt bekomme ich kommende Woche mein EV3, bei der Probefahrt hat er mir schon gut gefallen wobei ich ob der Fülle an Funktionen auch noch nicht alles ausprobiert habe.


    Nun bin ich dabei mir eine Wallbox zu bestellen.


    Ich habe eine PV-Anlage welche NICHT mit dem Netz verbunden ist und welche maximal 10 kW liefern kann, aber halt nur einphasig.

    Somit entfällt da die Schieflastregel.


    ich habe nun die unterschiedlichsten Dinge im Netz zum einphasigen Laden gelesen.

    Im Prinzip kann der EV3 wohl einphasig bis 7 kW laden mit einer 22 kW Wallbox.


    Dachte da an die go-e Wallbox charger Gemini flex CH-04-22 da die auch gut mit Homeassistant zusammen arbeiten soll.


    Aber einmal liest man die läd da trotzdem nur mit 3,6 kW und dann liest man wieder die kann doch mit 7 kW in der Konstellation laden.

    Gibt es dazu Erfahrungen?

    Über 1-Phasig kann ich nichts sagen aber hast Du die Option 22kW für dein EV3 bestellt? Sonst gibt's eh nur maximal 11kW.


    22kW-Wallbox muss zusätzlich noch genehmigt werden, nicht nur angemeldet.

    🇩🇪 Kia EV3 GT-Line Front (08/2026 MJ2027), Terracotta Metallic mit DriveWise-Park-Pro und Komfort Pakete (P10,11)

    Vorher: Kia Niro Spirit HEV (06/2017), Ozeanblau mit Leder und Lastpaket, ohne ADAP

    Der EV3 kann einphasig mit 32A laden.

    In UK werden die 7,2 kW gerne verwendet.


    Wenn Deine Anlage also auch entsprechenden Akku hat, um ein Wolkenfeld zu überbrücken, ist es grundsätzlich möglich.
    Wie der EV3 reagiert, wenn man ihm die 7,2 kW einstellt und dann den Strom einfach zurückfährt - keine Ahnung.


    Schau mal das Bild von meinem (ignorier die Schutzkappe) und schau da rechts auf das Schild.


    Edit: nicht verwirren lassen , das dreiphasig mit 400V/48A ist ein 3x 16A - also 11kW. (und nicht 19,2kW - was hier suggeriert wird)

    Hallo,

    ich habe einen Ladeknochen den ich auf 2,2 KW reduzieren kann.

    Dann lade ich mit meiner Solaranlage die das schafft.

    Heute habe ich es das erste mal ausprobiert, und es hat einwandfrei funktioniert.

    Kia EV3 GT-Line, ivery silver matt, AHK

    Zitat von rainmaker

    Der EV3 kann einphasig mit 32A laden.

    Erstens wundert mich diese Aussage insofern, das ein 11kw-Lader 3x16A und somit auch 1ph mit 16A kann, aber doch nicht 32A einphasig. Ich habe noch nie etwas davon gelesen, dass der EV3/4 beim 1ph-Laden Phasen zusammenschaltet. Schon mal in D getestet?

    Zweitens ist ein 1ph-Laden mit 32A an einem deutschen Hausanschluss aufgrund der Schieflast eh nicht zulässig, da ist die Grenze meist 16A oder vielleicht mal 20A.

    EV4 GT-Line fast voll (nur ohne Glasdach), dafür mit AHK

    Es gibt für den EV3 mittlerweile die Option eines 22 KW Ladeanschlusses. Hierbei wäre theoretisch einphasig mit 32 Ampere möglich. Die entsprechende Wallbox müsste dann aber auch 22KW Leistung haben und einphasig laden können. Außerdem wäre die Wallbox dann genehmigungspflichtig.

    Alles nur Theorie, ob's praktisch funktioniert kann ich nicht sagen.

    EV3 GT-Line, Weiß, P9 DriveWise-Pro-Paket, P10 Komfort-Paket

    Zitat von deguy

    Über 1-Phasig kann ich nichts sagen aber hast Du die Option 22kW für dein EV3 bestellt? Sonst gibt's eh nur maximal 11kW.

    ja klar geht nur bis 11 kW Laden - bei 3phasig.

    Darum geht es aber nicht.


    Es geht um die 1pasig 7 kW, und die macht halt eine 22 kW wallbox ( 22 kW / 3 = 7,3 kW)


    Eine 11 kW Wallbox kann da halt nur die 3,7 kW maximal

    Zitat von passra

    Erstens wundert mich diese Aussage insofern, das ein 11kw-Lader 3x16A und somit auch 1ph mit 16A kann, aber doch nicht 32A einphasig. Ich habe noch nie etwas davon gelesen, dass der EV3/4 beim 1ph-Laden Phasen zusammenschaltet. Schon mal in D getestet?


    Ich hatte halt eine Quelle dass der 2 Phasen intern zusammen schaltet.

    Dann gab es eine Quelle dass man dafür ein spezielles Ladekabel (wohl speziell für einpasigen Betrieb) benötigt da er das sonst halt nicht macht.


    Ja auf Dauer 7 kW bereitsstellen ist nicht ganz ohne,

    Vielleicht belasse ich es doch bei den 3,7 kW maximal.