Ja. Ich denke auch das man da nichts merkt. Solche Updates sind für viele Einsatzzwecke gedacht. Da gibt Länder, die haben im Winter minus 10°C andere haben im Sommer 45°C. Im Norden von Deutschland ist alles flach. In Österreich und der Schweiz hat es Pässe bis 2700 Meter. Andere fahren imm in der Stadt. Die nächsten immer auf der Autobahn.
Was ich damit sagen will, ist, dass es ev. einer merken wird und der andere eben nicht, weil das Update weniger für seine Fahrstrecken erfolgt ist.
OTA Systemsoftware 26.7.1
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Ich glaube eher, daß sie eine Bug gefunden haben, wo unter bestimmten Bedingungen irgendwas etwas "ruckig" oder sonstwie auffällig reagiert hat, und das wird ausgebügelt. Mehr nicht.
Ich bezweifle, daß ich jemals davon was merken werde, wenn es nicht eine Verschlimmerung wurde versehentlich, denn um die Beseitigung eines Fehlers zu merken, muß man den Fehler erst mal bemerkt haben - und das hab ich beim Bremsen noch nicht gehabt (also während der Bremsvorganges selber, nicht die Phantombremsungen innerorts bei parkenden Autos in einer Kurvenaussenseite - das wäre dann nicht der IEB) -
Ähm… Nein, das klappt bisher nur beim EV2. Ich meine, dass zwar das Fahzeug automatisch entriegelt, die Spiegel aber (diesen Punkt meine ich) zunächst einmal angeklappt bleiben, bis ich die Tür öffne.
Ich hatte mich auch schon sehr gewundert, das plötzlich wieder das Ausklappen der Spiegel bei Annäherung erfolgte, obwohl es von mir deaktiviert worden war.
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Es gab ja schon einige defekte Spiegel hier,
Vielleicht wurde das Drehmoment in den Endlagen angepasst
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Ich meine, dass das Geräusch ein-ausfahren der Außenspiegel, nicht mehr so laut ist.
Die Geschwindigkeit kann ich nicht einschätzen.
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Generell finde ich das Verfahren dass nach 2 OTAs abkassiert wird oder man läuft wie 1865 mit dem USB Stick, lächerlich. Zumal das USB Update ewig dauert ohne eine Fortschrittsanzeige zu haben. Das Ganze fühlt sich so an als hätten es Kinder programmiert. Wie so vieles im Digitalbereich (z.B. App) ist hier KIA weit hinter dem Stand der Technik. OTA gratis mit oft neuen Funktionen ist woanders selbstverständlich.
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OT
Die Software von KIA empfinde ich nicht als "state of the art".
Ich überlege auch, nach den vier Jahren, ob ich bei KIA bleiben werde.
Das jetzt auszuführen, würde den ganzen Abend dauern.
Mal schauen welche Sprache dann unser neuer Wagen spricht?
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Ich überlege auch, nach den vier Jahren, ob ich bei KIA bleiben werde.
Willst Du das wirklich? Möglicherweise entfällt das Schmökern in Meckerthreads, voll mit Expertenwissen. 😁
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Ich überlege auch, nach den vier Jahren, ob ich bei KIA bleiben werde.
So lange werde ich nicht warten. Schaue nach 15 Monaten schon nach Alternativen.
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Da ich mich neben dem EV3 noch für den Elroq als nächstes Fahrzeug interessiere, lese ich auch im dortigen Forum. Dort steht auch viel von unfähigen Programmierern, Softwarebugs, zähen Updates, Vernachlässigung von Modelljahren, die nicht dem jetzigen entsprechen, kundenunfreundlichen Supporthotlines und dass darum das nächste Fahrzeug ein anderes wird.
Das gleiche findet man vermutlich im Renault E-Scenic-, Volvo EX30-, Peugeot 5008- und Smart #5-Forum. Steht überall nur Wasser auf dem Herd, heißt nur immer etwas anders. Mal mehr, mal weniger Kohlensäure, aber es bleibt Wasser, mit dem gekocht wird.
