Hallo! 😊
Ein 2t-Wagenheber ist völlig ausreichend. Du hebst im Regelfall ein Rad bzw. achsmittig 2 Räder an, also niemals das komplette Gewicht des Wagens.
Mein Wagenheber, ebenfalls 2t Tragkraft,
hat mir beim Reifenwechsel bei meinem VW Sharan bzw. Touran (ähnliches Leergewicht) immer gute Dienste geleistet.
Gruß Thorsten
Hi Totti,
Stimmt so weit habe ich gar nicht gedacht 🙈 es stehen ja 3/4 des Autos noch auf den Rädern.
Die Einkerbungen kann ich bei unserem auch gut sehen. Dann werde ich es um Ostern mal wagen…
Lg Jan
Ich hab letzte Woche beim EV3 problemlos mit meinem 2T Rangierwagenheber von Sommer auf Winterreifen gewechselt.
Ich hab letzte Woche beim EV3 problemlos mit meinem 2T Rangierwagenheber von Sommer auf Winterreifen gewechselt.
Ich hoffe umgekehrt.
Neues Auto auf Sommerreifen. Also erstmal Winterreifen bis April. Lohnt sich auch, wenn man nur einen Glätteunfall vermeiden kann.
👍🏻
Ich hab meinen jetzt erstmals mit Ganzjahresreifen bestellt.
Unser Zoe hat auch Ganzjahresreifen.
So sieht es aus, hinten links (vorne genauso).
Für den Rangierwagenheber gibt es ja diese Gummiaufsätze.
Siehe Bild: cartrend-144000.jpg
Soll da der Wagenheber so angesetzt werden, das die Sicke in der Nut verläuft? Wie man auf dem Bild von Micha sieht ist ja hinter der Sicke kein Material zur Auflage vorhanden. Oder setzt man die volle Fläche vor die Sicke im Bereich der Markierung?
in diesem Video vom Niro sieht man gut, wie sich die Gummiauflage verformt.
