Anhängerkupplung - AHK technische Daten KIA EV3 - Anhängelast Stützlast usw.

Wobei beim Toyota, wenn aus dann aus den Nachteil hat, dass die dann wenn die Kupplung ab ist nicht mehr signalisiert.

Das kann böse in die Hose gehen.

Ich bin dazu übergangen die drin zu lassen, muss dann halt sehr, sehr langsam rückwärts fahren.

Genau aus dem Grund finde ich die Lösung mit dem Knopf gedrückt halten pro Fahrt ok. Auch wenn ich es bei der nächsten Fahrt gerne mal vergessen habe und das Gebimmele ging wieder los, war dann wenigstens wach 😁

Das Gebimmel ist nicht das Problem. Die Kiste haut eine Vollbremsung hin.

OK, na das ist ja mal richtig Mist.

Hallo,

ich bin auch mal gespannt, wie es bei mir läuft. Die Auslieferung steht die nächsten Wochen bevor. Nehme vorsichtshalber mal meinen Thule Fahrradträger mit und montiere ihn gleich und werde mal testen was funktioniert und was nicht. Lass mich überraschen.

Unser Kuga meldet immer wenn ein Anhänger dran ist und schaltet hinten die PDc ab.

Ist auch eine nachgerüstete.

Gruß Karl