Beiträge von gaupe

    Ich hab keine Mac aber habe es selbe in windows gemacht. mit eine powershell scriptt un visual studio. also wird es wohl nicht so viel untersheid machen.
    in mein fall war es einfacher wen chrome web browser installiert war.

    Mein Rat wäre da, eine separate Raspberry Pi-Installation auf einer separaten SD-Karte zu erstellen und ein wenig damit zu experimentieren.


    Wenn du dabei nicht weiterkommst, kannst du Google Gemini um Hilfe bitten.

    "Es ist nur eine Hilfestellung und führt oft zu weiteren Problemen, aber es hilft dir, dabei zu lernen."


    Python ist die Programmiersprache.

    pip ist der Packetmanager für Python. python-env und erstellt eine temporäre virtuelle Umgebung für Python.


    Meiner Meinung nach ist es gut, etwas Erfahrung mit einer Installation zu sammeln, die beschädigt werden kann. Aber vielleicht machst du das ja bereits.

    installieren geht mit

    start with the following question on gemini

    how to instal python python-env and ip on raspi

    das wird di antword geben

    sudo apt update

    sudo apt install python3 python3-venv python3-pip


    (sudo brauchst du nur wen du nich als root eingelogged bist

    eine MP4 file direct auf den usb stick oder in eine folder funktionerte bei mir

    aber die codec muss auch passen.
    es gibt mehere mogligkeiten aber ich habe alles wie auf diesen image von VLC
    Vidoe kannst du abre nur gucken wenn in P mode audio spielt aber wahrend die fart
    convertert und dass wirktpasted-from-clipboard.png

    Oldfox.
    zuerst ich muss viel durch google translate hohlen und vieeleicht geht dadurch informazion verloren.


    ichselbe habe keine problemen mit das meine EV3 bei niedrigen Temperaturen weniger Strom zieht als die Wallbox zulässt.
    Ich behaup auch nicht, dass die Erwärmung der Batterie die Ursache dafür ist.

    Ich habe lediglich darauf reagiert, dass einige hier ausprobiert haben, ob es einen Unterschied macht, das Auto vorzuheizen.

    Ich habe dann geantwortet, dass der Kia das bei Bedarf automatisch macht, auch beim AC Laden.

    Und in meinem letzten Beitrag habe ich versucht, das zu beweisen.

    Wenn man aber die Fernklimatisierung aktiviert, ruft das Fahrzeug über die Ladeleistung von 6,5kW hinaus ZUSÄTZLICH noch etwas für die Klimatisierung ab, und die Leistungsanzeige im Kombiinstrument bzw. in der App steigt von 6,5 auf, sagen wir, 8 oder 9 kW.


    Also: Wenn der EV3 mehr Leistung von der Wallbox haben will, bekommt er sie auch.

    Das letzte ist in mein augen nur war wenn die ladebox mehr strohm zur ferfugung hatt denn die kia vor laden benutzt
    Und die Batterieerwärmung verbraucht mehr als 1 kW, eher etwa 4 kW, was, wie du in meinen Messungen entnehmen können, vom Ladestrom abgezogen wird.


    Das bedeutet aber nicht, dass du einen geringeren Ladestrom sehst, als die Wallbox zulässt.
    Wie bereits erwähnt, zeigt die Kia-App keinen Unterschied an, obwohl mit weniger Strom geladen wird.
    Nur die OBD-Messung bestätigt dies.

    selbst eine 250GB MBR und exfat formatiert SSD wird gelesen imm kia und ich kann flac files abspielen vond den.

    zitere mich selbst eben.

    Da ich jetzt auch versucht habe ob der mitt diesen kann "update over usb" habe den folder 2025_EV3_EU kopieert nach diesen SSD aber weil ich nioch immer die flac files in andere folders abspielen konnte fant er nicht dieUSB drive wenn ich im setup update over usb versuchte. (nich das ich das notig habe ich habe die 7jahre abo gekauft) meind auto is dann wohl komplett updated aber die meldung kommte das er den usb drive nicht fannt.


    Aber dann habe ich alles aus dem Ordner 2025_EV3_EU ins Stammverzeichnis des Laufwerks verschoben, und dann hat es auch funktioniert.

    Vielleicht hattest du ja dasselbe Problem?

    Mal nur so eingeworfen: Wenn ich jetzt lade und das Auto nur z.B. gemütliche 6,5 kW zieht, und ich schalte dann die Fernklimatisierung ein, dann steigt die Anzeige auch auf 8,5-9,5 kW. Der zusätzliche Strom - über den Ladestrom hinaus - wird also von der Elektronik registriert und auch angezeigt.


    Vielleicht ist das ja eine norwegische Besonderheit bei dir, gaupe? Irgendein anderer Standard?

    Wilche anzeige meinst du da ?
    in meine kia ist "AC Charging current" eingestillt auf 100% (ich meine damit nicht der "target charge level" der steht aud 80% oder weniger meistens) und und der Wallbox sagt dann mein kia was der maximal liefern kann. zum beispiel 24A, Wenn ich dan lade dan ladet er mitt 24A Wurde ich die fernklimatisierung einschalten dan wurde dieses zahl nich mehr werden das solte da das protococol nicht zulassen.

    aber wenn du zum beispiel kia auf 60% eingestilt hasst und dann die wall box auf in deinen fall wohl 3x16 ist 48A dann gibst platz fur mer (biss die maximale strom den die wallbox angibt), und dan kann ich mir eintenken das die rest aus die wallbox bezogen wird.

    Ich vermute nicht das kia eine andere software hatt fur die nordische markt mein vehicle sagt das selbe wie bei alle in europa

    Screenshot_20260209_153717.jpg

    hasst du versucht um diskmanager zu starten un alles partitions von den usb-disk zu wischen?
    pass da bei auf das du die rechte drive hasst und nicht deine windows disk da wischt



    oder warscheinlich ist folgend es nicht aber eine versuch wert.
    seht windows es uberhaupt wie ein "removable disk" ?

    du kannst das heraus funden mit einen offne powershell command window und dan


    Code
    Get-Disk | Select-Object Number, FriendlyName, BusType, MediaType, @{Name="IsRemovable";Expression={$_.PhysicalSectorSize -eq 512 -and $_.BusType -eq "USB"}} 

    eingeben
    alle deine disks wieden dan gelisted un der sagt dan ob der Removable:False oder True ist

    wenn der nicht als removable angezeigt wird bei windows kann das das problem sein.
    aber dennoch wurde das dann ja funktionieren wenn du die dateien manuel kopieert....