Unter 20% mag ich nicht wenn vermeidbar. Nicht aus Angst liegenzubleiben etc. sondern weil es der Akkugesundheit dienlich ist. Je weniger "Lade-/Entladehub" verwendet wird, desto besser.
Beiträge von rainmaker
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Bei mir reicht morgendliche tiefstehende/seitlich-frontale Sonne für häufige Fehlalarme. Gegen "echte" hätte ich ja nichts....
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Werde mal versuchen die Karle Variante ein wenig anzubohren, damit ein wenig Streulicht reinkommt - mal sehen. Danke für die Bilder....
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Danke für den Ancel - Tipp. Ich hab zwar das Problem nicht, aber trotzdem einen Shelly-Uni zusammengestöpselt als "WLan" Variante, aber das zieht selber 35mA Eigenverbrauch und verfälscht das Meßergebnis damit ein wenig - habs daher nicht in Betrieb genommen - aber dank Deines Berichtes gleich mal das Ancel auf Ali geordert (und ein anderes theoretisch auch gefunden für 9€ (mit 1mA Standby)... 14€ - das ist kein Risiko...
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Ja, wird automatisch installiert bei Aufruf (war bei mir zumindet so)
Direkt gabs nix neues zu sehen...etwas verwirrt hat mich aber die Meldung von heute:
Benachrichtigung zur Verlängerung des Website-Dienstes 2025 - Offizielle Kia Navigations-Update-WebsiteSuchen Sie die neueste Version der Infotainment Software für Ihr Fahrzeug? Bitte verwenden Sie Ihre FIN oder Ihren Fahrzeugtyp, um das Update zu finden und…update.kia.com -
Ja wenn du du es so genau weist das es verschiedene Auto glas härte gibt wozu noch kommentieren?
Schau - mal rational bitte.
Es wird beobachtet hier, daß die Kia Scheibe sehr emfindlich auf Steinschläge zu sein scheint, was als "weiche" bezeichnet wurde.
Desweiteren wurde beobachtet, daß andere Hersteller diese Auffälligkeit nicht so stark haben. Daraus leitet sich dann ab, daß offensichtlich die Härte von Windschutzscheiben ein klein wenig differiert.Da hilft eine KI generierte Aussage, daß Glas eine "gewisse Härte" hat nicht sachlich weiter - und was Panzerglas etc. betrifft gehen ich erst gar nicht darauf ein, vor allem schon weil Panzerglas eine ganz andere Funktion haben will wie "Steinschläge aushalten".
Und aus (meinerseits).
Ich bevorzuge sachliche Diskussionen, das hier wird unsachlich schön langsam ! -
Stromlos für wie lange?
DAS ist der Kern!
Solange die Elkos in den Steuergeräten nicht völlig entladen sind oder sonst noch wo restliche Ladungen rumgeistern, solange kann das Gerät hängen bleiben.
Es muß beim "Power" on dann den Reset Pin des Prozessors betätigt werden und der wird typ. über eine Spannungsdetektorschaltung angesteuert.
Besteht noch Restspannung durch irgendwelche Elkos wird die nicht ausgelöst und das Gerät hängt weiter hin.
Daher meine Erfahrung mit "24h"...
Abklemmen 10 Minuten warten anklemmen..... kann funktionieren, aber wenns nicht funktioniert, dann bin ich bei meiner 24h Methode. (und die ist oft zu kurz gewesen - siehe Windmesser)
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Immer noch zuviel!
Meiner macht so 1% pro Woche oder länger .
Da muß man die RRW Anzeige bemühen, um Veränderungen zu erkennen. Die fällt dann um 1km pro Tag maximal. Ohne aktiver App-Nutzung nur auf Basis dessen was das Widget von selber sagt (meldet sich typ. bei Veränderung um 1km)
Wobei direkt nach dem Abstellen "schlimmer" sein kann.
z.b. Einkaufsfahrt Ende
12.12. / 9:02 ... 52% / 280km
12.12. / 9:55 ... 52% / 276 km (da hat das Abkühlen ddes Akkus ein wenig die Spannungslage beeinflusst)
13.12 / 6:16 .... 51% / 275 km
Erfahrungsgemäß rechne ich mit 1km Verlust bis morgen, aber ich werde ihn heute Nacht mal wieder nachladen.
Jedenfalls... 1% pro 7-10 Tage oder 1km pro 1-2 Tage....
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BITTE probier es gerne aus - ich gebe nur meine Erwartung kund - denn:
WÜRDE es so ein Menü geben bin ich sicher, da gäbe es viele Youtubes und andere EInträge dazu und dann würde Chat-GPT nicht als Erstanwort so einen Blödsinn schreiben.
Aber GERNE - Probieren und Fakten schaffen ist besser als Indizienlage bewerten

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was sagt das?
Ki generiert.... es ist "ein gewisse Härte" .... ??
Versteh ich nicht, was das soll.
Du sagtest "Weiches Glas gibt es nicht" - ja mit Smiley. Aber es gibt eben nicht nur EINE Härte, sondern sie variieren. Innerhalb dieses Ranges gibt es eben "weichere" Sorten und eben auch "härtere".
und wie es scheint verwendet Kia eine "weichere" Sorte, die anfälliger ist verglichen zu anderen (europäischen) Herstellern.... thats it ... und das sagte ja auch der Themenersteller....
Damit sind wir wieder auf Anfang