Beiträge von rainmaker

Ärgerlicherweise hatte ich dazu mal was in einem YT Video gesehen - und find es nicht mehr.
Die Heckklappe runter bekommen und fixieren ist kein Problem, nur kommt dann die Fehlermeldung "Heckklappe offen", wenn man die Parkbremse lösen will (S.398 Anleitung).

Das Backup mit dem Austricksen des Schlosses per Schraubendreher etc. scheint mir die aktuell einfachst Lösung zu sein - wobei, kann schiefgehen, wenn Kia die Klappenstellung mit einbezieht. Die kennt er ja, wegen der Höheneinstellung, die möglich ist. D.h. es gibt dann die Diskrepanz "laut Schloß ist zu / lt. Klappenstellungssensor aber nicht"....

Alleine die Radar-/Ultraschallsensoren schlagen heftig auf, die 6k von Lodda erscheinen mir realistisch, bin selber aber noch optimistisch bei 5k (2k Radar, 1k Ultraschall, 2k Stoßstange & Co, sofern dahinter das Blech nichts hat - wenn: dann 10k)

Das Produkt beim Kunden reifen lassen ist güntiger wie ein Testteam zusammenzubauen.

(Ich war früher Software-Tester mit eigenem Labor und das kostet (6-stelliger €-Betrag)! Einfach zum Kunden schicken und dann die Fehlermeldungen analysieren ist einfacher)

Zitat von IVY 3

Wenn KIA diese Schutzkappe nicht für nötig hält, warum sollen wir eine aufstecken?

Die Autos werden in der Erprobung heftig geprüft.

Ich habe auch noch nie gehört oder gelesen, dass Jemand Probleme ohne Kappe hatte.

Nun, andere Kias haben so eine Kappe (PV5- sogar mit Dichtungen! zugegeben, vorne ist es exponierter) ab Werk - es gibt auch welche im Zubehör.
Ob "nötig" darf jeder selber entscheiden. Da die Klappe nicht abdichtet kann auch Salz-Schmodder reinkommen. Salz + Kontakte gefällt mir nicht (auf Dauer! Für "noch nie gehört" sind die dinger nicht lange genug am Markt) und Tropfen habe ich an der Buchse schon gefunden, daher beuge ich lieber vor.

Zum Glück darf das jeder für sich entscheiden - ich verdiene nichts daran, daß ich es öffentlich mache, womit es mir eigentlich egal ist, ob es wer haben will oder nicht

In YTs hat sich wer davorgestellt - er hat angehalten.

Ich glaube aber auch - er würde auch einfach aufgehalten werden können. Er schafft kaum die 2cm Schwelle meines Toranschlages.....

1) In einem YT hat sich mal einer auf die Rückbank gesetzt und ist dann mit RSPA (offenem Fenster zum rausschauen und gesehen werden) gefahren. D.h. Schlüssel innen geht (oder war auf der Rüückbank weit genug weg?)
Der Sinn erschließt sich mit aber auch nicht - RSPA ist fürchterlich langsam und träge, nicht das fahren an sich, aber das ganze Handling drumrum.
Wollte ja eigentlich meinen Wagen immer alleine vor das Tor schicken, und das eben nur auf/zumachen ohne in den Wagen zu hüpfen 2x - aber das DAUERT viel zu lange, abgesehen davon, daß er angeblich "nur" geradeaus fahren kann, dann aber immer wieder ein meinen Gartensockel reinsteuert.
Ist ein Zeitkiller (und bei mir Stoßstangenkiller) und wirklich nur für einen äußersten Notfall mal zu gebrauchen.

2) wie schon erwähnt wurde - nein. Das System ist sturzdoof und aufgrund meiner Gartensockelerfahrung würde ich dem nicht trauen.

Da ich dieses Thread irgendwie nicht gefunden habe hier nochmal meine Kreationen dazu:

Ladeportcover

Charging Port Protection Type-2 von Peter Jordan | Kostenloses STL-Modell herunterladen | Printables.com

Schlüsselcover

Kia Key Protection Cover (EV3, EV9) von Peter Jordan | Kostenloses STL-Modell herunterladen | Printables.com

Bin gerade fertig geworden damit - spät, aber doch und falls es für jemanden hilfreich erscheint:

Die 3D gedruckte (TPU) Abdeckkappe für den AC-Ladeportteil.

Charging Port Protection Type-2 von Peter Jordan | Kostenloses STL-Modell herunterladen | Printables.com

"leises Summen" würde ich eher als Ladergeräusche sehen, ggf. die Pumpe, die Kühlmittel wälzt.
Die Wärmepumpe ist eher ein sonores Brummen (es läuft ja ein Kompressor) - und nicht sooo leise.

eine reduzierte Reku auf iPedal-2 meine ich auch bemerkt zu haben - vor allem, frisch losgefahren, später weniger.
Kann durchaus sein, daß die Leistung temperaturabhängig konfiguriert ist. Dennoch buttern da 20-30kW Reku rein - aber 11kW von der Wallbox ist "zu viel".... unausgegoren irgendwie.