aus der Anleitung S239 (zur Sicherheit - die "Dummheit" des Autos wurde ja schon beantwortet.
Unterboden: jede Regen-Matschfahrt ist Schlimmer wie Unterbodenwäsche - wobei ich nicht mit 200bar aus 10cm Entfernung in alle WInkel sprühen möchte. Das in Waschstraßen hingegen.... schafft kaum das Salz.
20251203 141613-EV3 2025 Bedienungsanleitung.pdf — Mozilla Firefox.jpg
Ich seh das nur als "ich bin total im Streß und muß so schnell laden wie möglich - koste es was es wolle" - Funktion.
Die Fahrmodis sind homogoliert - aber das Abspeichern des "bevorzugten Modus" ist davon nicht betroffen.
Abgesehen davon wäre ein "Start im Eco Modus" und dann ggf. ändern müssen sinnvoller, als den Ecomodus mit den meisten nötigen Tastendrücken aktivieren zu müssen.
Und braucht etwas länger mit Föhn enteiser geht in paar Sekunden 😵💫
ja, solange Du garantiert damit den Kunststoff nicht angreifst....
Kenn ich - hatte ich bei meinem Skoda - Hochdruckscheinwerfer Reinigungsanlage..... keine Wischer.
Habe ich aber so gut wie nie verwendet.
Hatte beim Wagen davor mal das Problem bei schmuddeligstem Matschwetter 200km Autobahn Abends in der Dunkelheit bei viel Verkehr erleben zu müssen. 200m hinter einem LWK und man war im Blindflug. Bin auf Rastplätzen rus zum putzen - was genau ein paar hundert Meter gehalten hat (Einordnen = hinter LKW typisch = wieder blind).
So richtig gegen Eis und Schnee hats aber auch nicht geholfen. Scheibenfrostschutz verhindert einfrieren, aber die Auftauwirkung ist überschaubar.
Da man ja 230V an Bord hat - nur als Gedanke: Haarfön ?
Anleitung S27....
EV-Menü - Batterie-Konditionierung - aktivieren (unten)
nochmal die Menüs kontrolliert?
Bei mir war nach einem Update plötzlich die Spracherkennung mit "key kia" weg - dachte es wurde wegrationalisiert, aber siehe da: im Menü war es plötzlich deaktiviert, was ich sicher nciht getan habe.
Ich habe mich schnell daran gewöhnt und finde ihn sogar praktisch, da ich jetzt die geleerten Einkaufstaschen wieder in den Kofferraum "werfen" kann, ohne ihn zu öffnen. DAS Feature hat doch sonst wohl keiner der Mitbewerber oder?
Doch - bei meinem Skoda war die (Pappe) Abdeckung zweigeteilt. d.h. es gab eine Art "Scharnier" ca dort wo Kia die Abdeckung posutioniert hat. Man konnte dann den kleinen vorederen Teil (in etwas die Breite des Spaltes beim Kia) hochklappen von den Rücksitzen aus und einwerfen. "Simply Clever" - schon vor Jahrzehnten.
Edit: sehe gerade - ein 1999er Passat konnte das auch schon - Rollo mit "Tütenklappe"....
Das ist glaube ich kein fail. Ist bei mir auch so. Wenn bei verriegeltem EV3 zuerst der Kofferraum geöffnet wird, muss man die Türen entweder per FB oder drücken auf den Türgriff entriegeln. Per Annäherung ist das dann nicht möglich.
Ich seh das als Fail, weil eine "Annäherungsentriegelung" sollte immer funktionieren, wenn ich sie aktiviert habe und eine Abhängigkeit von einer etwaigen Kofferraumbedienung ist imho unlogisch => fail.
Aber richtig - ich wollte eine Möglichkeit erwähnen, wo ich fast immer ein "funktioniert nicht" beobachte - wobei ich aus Ottoplatte 's Beitrag entnehme, daß bei früheren Kia Modellen eine Abhöngigkeit Türen/Kofferraumklappe nicht vorhanden war. = 1x mehr "fail"...
