Kann man sich nicht auch so kleine schwarze Scheiben drucken lassen? Die kann man dann rechts und links an die Türen kleben.
da komm ich jetzt nicht, was Du damit meinst....
Aber Drucken kann man fast alles ![]()
Kann man sich nicht auch so kleine schwarze Scheiben drucken lassen? Die kann man dann rechts und links an die Türen kleben.
da komm ich jetzt nicht, was Du damit meinst....
Aber Drucken kann man fast alles ![]()
Problem: den Conti findet man fast nur in 93T (ab 130 €). In 97H kostet er mind. 46 € mehr, wenn er mit dem Lastindex überhaupt lieferbar ist. Also 184 € mehr für einen Reifensatz.
den 97er fand ich um die 140.- selbst mein Kia-Händler konnte 150 anbieten.
93 kann 650kg pro Rad, d.h. das max zulässige Gewicht des Kia darf 2600kg nicht überschreiten. (tut er nicht, also legal)
(Gibt hier im Forum ausführliche Diskussionen dazu, mal suchen und nachlesen bitte)
Genau, Lüftung ohne Heizung. Bei meinem Dacia Sandero ging das ohne Probleme
der Sandero ist ja auch ein Meisterwerk der Elektro-Autos, oder?
Wir reden hier von E-Autos, im Speziellen vom EV3.
Alte Verbrenner konnten das alle, den geheizt wurde ja trotzdem. Das unterscheidet sich eben vom E-Auto.
Bis der Innenraum (Start 0°) auf 17 wäre, ist meine Strecke (10km) schon wieder vorbei. Sitzheizung reicht da völlig.
So heize ich nur sinnlos ein wenig, damit es gleich wieder abkühlt. Stromverschwendung.
Klar beim Verbrenner wars egal - der konnte außer heizen nicht wirklich was.
meine alte Connect geht noch - aber ich habe PushNachricht bekommen, da die Charge mit 1.10. deaktiviert wurde (ungeprüft, nie verwendet)
Ja, aber das schaltet die komplette Lüftung aus (und damit die Heizung)
Es geht darum, die Lüftung laufen zu lassen ohne zu heizen oder zu kühlen.
Klar - ohne Lüftung ist auch die Heizung aus...
wäre eine Möglichkeit für weitere Verbrauchsvarianzen. Dabei fällt mir auch wieder ein: Jetzt wo es kälter wird, sinkt automatisch der Luftdruck im Reifen (kalte Luft hat eben auch weniger Volumen) - daher nachfüllen nicht vergessen. Bei mir waren es zuletzt schon 2.3bar, wo sonst 2.5 standen.
Gerade bei GJR darf man den Effekt nicht vergesesn (und im Frühjahr das Gegenteil).
Hm,
]) haben auch gleiche die beide Reifenbreite von 215
es kommt nicht allein auf die Reifenbreite an! Sind noch viel andere Faktoren im Spiel, die großere Felgen benachteiligen.
Im Alltag ist der Unterschied aber wie mehrfach erwähnt wurde kaum bis gar nicht zu bemerken. Unter Laborbedingungen schon.
Ich fahr auch meiner Stammstrecke mal mit unter 13kWh, mal über 14kWh - bei gleicher Geschwindigkeit. Das ist mehr Alltagstoleranz, als der 17/19" Unterschied real ausmacht, auch wenns im Labor bei der Reichweite 565km bei 19" und 605km bei 17" angegeben wird.
Ja, 19"er brauchen theoretisch ein wenig mehr, es aktiv eindeutig festzustellen selber wird schwer. Auswirkungen im Realbetrieb sind wohl kaum vorhanden.
Wie schaltest Du bitte die HEIZUNG aus mit aktiver Lüftung? Klima - ja, Heckscheibenheizung - ja, Frontscheibenheizung - ja, aber Innenraumheizung????
Leider kann man die Heizung nicht gezielt abstellen. D.h. Im Winter minimale Temperatur einstellen oder eben Lüftung aus.
Finde ich auch doof, denn die minimale Temperatur ist mir im Winter für die Kurzstrecke (wo mir Sitzheizung reicht) immer noch zu hoch.