das muss jeder für sich entscheiden - ich bin auch seit Jahren auf GJR unterwegs.
Warum ? Weil ich nicht so viel fahre - somit würde wenn ich zwei Sätze hätte die Reifen bevor sie runter sind hart oder porös werden - da tausche ich lieber alle 4 Jahre den Satz GJR wie mit 8 Jahre alten Reifen unterwegs zu sein.
Ich bin allerdings auch eher im Flachland in Süddeutschland unterwegs - da braucht es WR definitiv nicht.
Gruß
Karl
von außen finde ich ihn ganz passabel - aber der Innenraum geht für meinen Geschmack gar nicht ... aber das liegt natürlich wie immer im Auge des Betrachters.
Die DA-Direkt ist wirklich günstig wenn man das vergleicht - ich bin seither bei der WGV versichert - es ist auf jeden Fall ein dreistelliger Betrag den das günstiger wäre ...
Ich habe den Goodyear auf unserm Plugin-Hybrid (Kuga) - seit ca. 10 tkm - bisher zufrieden.
Danke für die Info - aber wie geht das bei einer 445 km langen Strecke, dass die Autos über 500 km fahren - oder drehen die rum?
Ich dachte erst es sei ein "Rundkurs".
Gruß
Karl
interessanter Test 
Was mich dabei interessiert - bzw. hab es nicht gefunden:
- Wie kalt war das Wetter ?
- wie viel Höhenmeter hat der Kurs?
- wie wurden die Autos bzgl. der Heizung betrieben ?
Gruß
Karl
Der Earth hat den Tisch m.e. nur mit dem P4.
Gruß
Karl
Du kannst oben den Listenpreis deiner Wunschausstattung eingeben - dann rechnet er die jeweilige Konfiguration.
ja mit Kurzzeitzulassung kriegt man etwas mehr - der normale Preis für "Privatkunden" hab ich schon "besser" gesehen.
ich würde damit zum Händler gehen - evtl. ist der Clip wirklich nicht richtig montiert worden und wieder rausgesprungen oder sowas.
Gruß
Karl
