zu Hause mit Wallbox und wenn möglich nur über PV.
Sonst EWE Go und EnBw.
so mache ich das auch - ich hab noch die Kia Charge Karte mit den 24 Monate ohne Grundgebühr - und ad-hoc Laden macht manchmal auch Sinn.
Beiträge von Karle
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18,3 kWh pro 100 km ... Wie weit bist du denn gefahren?
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Habe die Tage bei 1 Grad Temperatur von 20 auf 80% geladen .... allerdings nur mit 13A ... Also 9 kW ....war unauffällig.
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Das Auto stand davor mind. 15h im freien und wurde davor auch nur 5 km bewegt.
Gruß Karl
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wie kommst du auf eimmal ?
Der Akku hatte beim Start 100% - wurde auf jeder Strecke 1 x nachgeladen -> also in Summe 2 x nachgeladen und war quasi leer als wir zurück waren.
Geschwindigkeit war 110-120 Tempomat und von den Temperaturen sicher ideal - weder heizen noch kühlen notwendig.
Gruß
Karl
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Ich kann dir folgendes sagen ... Letzen Mai ... Ca. 1250 km mit 100% gestartet, von Süddeutschland nach Hamburg und wieder zurück. In Summe 2 ladestops (einer auf jeder Fahrt) und mit ca. 10% daheim angekommen.
Die ladestops waren immer von ca. 10-85%.
Gruß Karl
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alles klar - hat mich nur so interessiert - ich hab meinen Behälter noch nie gesehen
GrußKarl
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Ist der Behälter selbst undicht oder die Schläuche?
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Ja das ist ärgerlich.
Ich habe mir heute auch das Paket aktiviert...aber gut ich hatte beide ota.
Gruß Karl
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Ich kenne das Geräusch auch .. muss mal testen wann es Auftritt
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Beim PV Überschuss laden passiert das öfter dass von 1 auf 3 Phasen geschaltet wird.... Dort wird es natürlich von der wallbox gesteuert.
Ist die Frage ob das Auto das auch kann ...