Ich benutze die Wippen schon, wenn ich auf eine Ampel zu fahre dann schalte ich in Level 2 oder 3 und bremse dann nur auf den letzten Metern.
Bei meinem PHEV hab ich das auch immer so gemacht........
Vielleicht ist es ja auch nur die Gewohnheit ![]()
Ich benutze die Wippen schon, wenn ich auf eine Ampel zu fahre dann schalte ich in Level 2 oder 3 und bremse dann nur auf den letzten Metern.
Bei meinem PHEV hab ich das auch immer so gemacht........
Vielleicht ist es ja auch nur die Gewohnheit ![]()
Ich bin der Meinung es kommt auf dein Angebot an das der Händler dir macht.
Der Händler wollte bei uns ca. 4000 Euro mehr haben für den Großen und dafür das wir nur ein paarmal im Jahr wirklich längere Strecken fahren haben wir uns für den Kleinen entschieden.
Nach knapp 2 Monaten würde ich sagen alles richtig gemacht, aber das muss jeder selbst entscheiden ![]()
Auch schlimm das andauernde blinken des Geschwindigkeitsschildes im Display und im HUD.
Es blinkt einfach gefühlt 80% der Zeit.
Das blinken des Geschwindigkeitsschildes kann man doch ausschalten im Display ![]()
Ich weiß nicht ob es im HUD dann auch aus ist, weil ich kein HUD habe.
Okay , auf dem Foto sieht man es besser ![]()
Sonst wäre die Box ja auch sinnlos
beim bremsen geht es ja nach vorn und das will man ja vermeiden ![]()
Dann hast du jetzt hinter den Rücksitzen kein Trenngitter ![]()
Aktuell verwende ich die Version 1.0.15 unter Android.
Ich habe mich am 05.09.2025 bei der Abholung des EV3 angemeldet und bis jetzt läuft alles so wie es sein soll
![]()
Sieht echt gut aus !!!
![]()
Es steht dort: 1 Jahr keine Grundgebühr im Kia Charge Advanced Tarif und im Aral pulse light Paket.
die zwischen 01.01.25 und 30.06.25 bestellt haben in die Röhre!
Ich habe meinen im Mai 25 bestellt und im September bekommen und habe auch 1 Jahr die Befreiung der Grundgebühr für KIA Charge
Bei mir ist alles okay
jedenfalls in der App.
Im Auto hab ich noch nicht geguckt.